Durante un encuentro sobre la política de precios de los combustibles, el presidente de la Federación Nacional de Transporte La Nueva Opción (Fenatrano), Juan Hubieres, cuestionó la forma en que las autoridades presentan los recursos destinados a estabilizar los carburantes y sostuvo que estos no pueden ser considerados subsidios en los términos planteados por el Gobierno.
El dirigente transportista abordó el tema durante el conversatorio “Análisis a los hidrocarburos: ¿subsidio real o sacrificio fiscal?”, organizado junto al Instituto de Energía de la Universidad Autónoma de Santo Domingo (UASD).
Según Hubieres, el debate sobre los subsidios debe incluir el comportamiento histórico de los precios y los ingresos generados por algunos combustibles.
En ese contexto, señaló que el gas propano ha mantenido durante años un diferencial que, a su juicio, ha representado importantes recursos para el Estado.
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El presidente de Fenatrano planteó que, más que hablar de subsidios millonarios, corresponde analizar el impacto que la estructura de precios ha tenido sobre los consumidores, al considerar que estos han asumido costos adicionales en distintos períodos.
Asimismo, defendió la apertura de una discusión técnica sobre los mecanismos de fijación de precios de los combustibles y afirmó que los datos disponibles permiten realizar una evaluación distinta a la presentada por las autoridades.
Hubieres también puso en perspectiva la participación del transporte público dentro del consumo nacional de combustibles, al considerar que su peso es limitado frente al volumen total que se comercializa en el país.
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