Kilómetro 9 de la Duarte se mantiene en el caos por transportistas que ocupan las vías

Santo Domingo. – El congestionamiento vehicular y la ocupación de los espacios públicos mantienen en condiciones críticas la circulación en el kilómetro 9 de la autopista Duarte, donde vendedores ambulantes, paradas de motoristas y autobuses estacionados dificultan el tránsito, especialmente durante las horas de mayor flujo.

La situación se tornó más tensa cuando agentes de la Dirección General de Seguridad de Tránsito y Transporte Terrestre (Digesett) intentaron movilizar los vehículos y despejar las vías ocupadas. La acción provocó un enfrentamiento con transportistas de la zona, en medio de las labores de los agentes para restablecer la circulación.

El conflicto refleja una problemática que, de acuerdo con personas consultadas en el lugar, se mantiene pese a los operativos que realizan las autoridades para retirar vehículos y paradas que ocupan las calles.

Al salir de la estación María Montez del Metro de Santo Domingo, los usuarios se encuentran con calles y aceras ocupadas por vendedores, motocicletas y vehículos de transporte público, lo que reduce considerablemente los espacios disponibles para el desplazamiento de los peatones y dificulta el cruce de las vías.

Durante un recorrido por la zona se observaron varias paradas de motoristas próximas a la estación, algunas de ellas equipadas con carpas utilizadas por los conductores para protegerse del sol mientras esperan pasajeros.

Un motorista consultado explicó que, en algunos casos, son los propietarios de las paradas quienes indican a los conductores los lugares donde deben estacionarse para establecer puntos fijos desde los cuales esperan y recogen pasajeros.

Asimismo, un controlador de una ruta de carros afirmó que el Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC) realiza operativos para retirar las paradas que ocupan las calles. Sin embargo, sostuvo que poco tiempo después de que los agentes abandonan el lugar, los vehículos y vendedores vuelven a ocupar los espacios despejados.

La misma situación fue señalada por otras personas consultadas, quienes aseguran que los operativos tienen un efecto temporal y que el desorden vuelve a instalarse una vez las autoridades se retiran.

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Aceras y calles convertidas en paradas

El problema se intensifica entre las 7:00 y las 9:00 de la mañana y entre las 4:00 y las 7:00 de la tarde, períodos en los que aumenta el flujo vehicular y se concentra una mayor cantidad de vendedores, motociclistas y vehículos de transporte público.

En distintos puntos del área es común encontrar largas filas de vehículos estacionados a ambos lados de las calles, guaguas en espera de pasajeros y paradas de motoristas que ocupan espacios destinados a la circulación.

A esto se suma la presencia de camionetas y pequeños puestos de venta de tubérculos, vegetales, frutas, aperitivos y otros productos, que también ocupan parte de las vías y aceras.

Algunos propietarios de paradas de motoristas aseguraron que cuentan con autorización del Instituto Nacional de Tránsito y Transporte Terrestre (Intrant) para operar en el lugar. Esta afirmación, sin embargo, no pudo ser verificada durante el recorrido.

Mientras se realizaba la visita, agentes de la Digesett permanecían en los alrededores de la estación María Montez realizando labores de control para evitar que los vehículos de transporte público se acumulen y obstaculicen el tránsito.

El problema se extiende a la Duarte Vieja

La problemática también se evidencia en la denominada calle Duarte Vieja, donde la ocupación de espacios destinados a la circulación vehicular dificulta el desplazamiento y contribuye a la congestión.

La combinación de paradas improvisadas, vehículos estacionados, vendedores ambulantes y el elevado flujo de pasajeros convierte este tramo en uno de los puntos más conflictivos para el tránsito en los alrededores del kilómetro 9 de la autopista Duarte.

Pese a los operativos desplegados por las autoridades, la ocupación recurrente de las vías mantiene el problema sin una solución permanente y genera nuevos episodios de tensión entre los agentes encargados de regular el tránsito y los transportistas que operan en la zona.

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