Santiago. – El monorriel de Santiago permitirá reducir los tiempos de traslado de los trabajadores hacia las principales zonas productivas de la ciudad, con recorridos de aproximadamente 15 minutos entre sectores como Pekín y las zonas francas, de acuerdo con las autoridades.
La mejora en la movilidad forma parte de la estrategia del Gobierno para impulsar el desarrollo económico fuera de Santo Domingo, facilitando que los ciudadanos puedan acceder a empleos en sus propias regiones sin asumir largos desplazamientos hacia la capital.
Durante “LA Agenda”, realizada en Santiago, el presidente Luis Abinader resaltó el impacto de las obras de infraestructura que se ejecutan en el Cibao y otras regiones del país, mientras las autoridades destacaron la importancia de vincular estas inversiones con el desarrollo de polos productivos y la generación de empleos de calidad.
En ese esquema, el monorriel de Santiago representa una de las principales apuestas en materia de movilidad urbana, al mejorar la conexión entre distintos sectores de la ciudad y facilitar el desplazamiento de los trabajadores hacia áreas de actividad económica.
La obra, además de su función como sistema de transporte, ha generado 2,917 empleos directos para hombres y mujeres durante su construcción y ha servido como espacio de formación técnico-profesional.
A través de una alianza con la Pontificia Universidad Católica Madre y Maestra (PUCMM), las autoridades desarrollan un programa especializado para preparar a jóvenes de Santiago en las capacidades requeridas por la nueva industria ferroviaria, con miras a contar con personal calificado para la operación del sistema.
Transporte y desarrollo fuera de Santo Domingo
El Gobierno plantea que la expansión de la infraestructura debe permitir que las oportunidades económicas se generen en distintas zonas del país y que la población pueda aprovecharlas sin que la falta de conectividad se convierta en una barrera.
En ese contexto, las autoridades han señalado como eje de esta política la necesidad de que el desarrollo “pase de los peajes de Santo Domingo”, mediante la creación de polos productivos autosostenibles que generen empleo y bienestar en las propias comunidades.
En Santiago, la conexión del sistema de transporte con las zonas de mayor concentración laboral busca precisamente acercar a los trabajadores a sus lugares de empleo, reduciendo los recorridos y los costos asociados al transporte diario.
El enfoque también se extiende a otras regiones. En Miches, el crecimiento de la actividad hotelera ha incrementado la demanda de trabajadores de los municipios cercanos, mientras la mejora de la carretera El Seibo-Miches respalda la conexión terrestre con esta zona turística.
En Manzanillo y la Línea Noroeste, la construcción del puerto multimodal y el desarrollo de actividades industriales, energéticas y turísticas forman parte de un proceso de reactivación económica de la zona.
Mientras, en Samaná, las autoridades destacan el impulso del turismo y el desarrollo inmobiliario en Las Terrenas, además de nuevas oportunidades de empleo en Arroyo Barril, Sánchez y el municipio cabecera.
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Dentro de las obras de infraestructura vinculadas a la conexión regional también figura la autopista del Ámbar, proyecto presentado por el ministro de Obras Públicas y Comunicaciones, Eduardo Estrella.
La vía contempla la generación de 2,000 empleos directos y unos 4,800 indirectos, con impacto principalmente en las provincias de Santiago y Puerto Plata.
Los trabajos están previstos para ejecutarse de manera simultánea desde ambos extremos de la carretera una vez el Ministerio de Medio Ambiente concluya el estudio de impacto ambiental y los procesos de vistas públicas.
Posteriormente se habilitará un tercer frente de trabajo en la parte central del trazado, donde se construirá un túnel identificado como la ruta crítica del proyecto.
De esta manera, las autoridades vinculan las inversiones en infraestructura vial y transporte con una estrategia más amplia para mejorar la movilidad, acercar a los trabajadores a los centros de producción y distribuir las oportunidades de empleo y crecimiento económico entre las distintas regiones del país.
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