Santo Domingo, República Dominicana.— La ampliación de la avenida República de Colombia avanza con una inversión inicial de RD$10,000 millones y la construcción de varias estructuras destinadas a reorganizar el tránsito en el Gran Santo Domingo, entre ellas un viaducto de aproximadamente 200 metros sobre la cañada de Arroyo Hondo y un túnel de 580 metros.
El proyecto de Solución Vial y Ambiental, ejecutado por el Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC), también incluye la instalación de vigas en el puente de la intersección con la avenida Jacobo Majluta y excavaciones para nuevas conexiones entre importantes vías de la capital.
La intervención busca reducir los conflictos vehiculares y facilitar la circulación en un corredor por el que transitan diariamente unos 35,000 vehículos, según las estimaciones recogidas en la información del proyecto. Las autoridades calculan que los trabajos beneficiarán a más de 1.4 millones de personas.
Un túnel de 580 metros y un viaducto de 200 metros
Entre las estructuras principales figura el viaducto que se construye sobre la cañada de Arroyo Hondo, con una longitud aproximada de 200 metros. La obra permitirá dar continuidad a la circulación y conectarse con otros componentes del nuevo esquema vial.
En la intersección de las avenidas República de Colombia y Jacobo Majluta ya fueron colocadas las vigas del puente, mientras avanzan las excavaciones para una trinchera que conectará el viaducto con la intersección de la República de Colombia y la avenida Carlos Pérez Ricart.
Otro componente central será un túnel de aproximadamente 580 metros, que pasará por debajo de la avenida Carlos Pérez Ricart y conectará el barrio Cuba con las proximidades del Jardín Botánico Nacional.
El túnel se integrará a un recorrido expreso de alrededor de 1.26 kilómetros, compuesto también por una trinchera, el viaducto sobre la cañada de Arroyo Hondo y el distribuidor de la intersección con la avenida Jacobo Majluta. El propósito es facilitar los desplazamientos entre distintos puntos del corredor y reducir las interrupciones provocadas por los cruces vehiculares.
Inversión de RD$10,000 millones y tres tramos de ejecución
La inversión inicial de RD$10,000 millones procede de fondos priorizados por el Gobierno tras la renegociación del contrato con Aeropuertos Dominicanos Siglo XXI (Aerodom), de acuerdo con la información suministrada.
El proyecto está organizado en tres tramos. El primero comprende el trayecto entre la autopista Duarte y la avenida Jacobo Majluta; el segundo abarca la intersección de esta última vía con la República de Colombia hasta la avenida Carlos Pérez Ricart; y el tercero se extiende desde esa avenida hasta Los Próceres e incluye el puente sobre la cañada de Los Jardines.
El diseño combina puentes, túneles, trincheras, distribuidores y retornos operacionales, por lo que la intervención va más allá de una ampliación convencional de carriles. Su objetivo es mejorar las conexiones entre avenidas y facilitar recorridos más directos.
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Cuatro retornos ya están en funcionamiento
Mientras continúan las obras de mayor escala, cuatro retornos operacionales funcionan entre las avenidas Monumental y Jacobo Majluta.
Estas soluciones forman parte de la reorganización del tránsito y permiten habilitar cambios parciales en la circulación antes de que concluyan las estructuras principales.
El impacto definitivo sobre la movilidad dependerá de la terminación y puesta en servicio de los distintos componentes del proyecto, cuya área de influencia conecta sectores del Distrito Nacional con municipios como Santo Domingo Norte y Santo Domingo Oeste.
Las estimaciones oficiales sitúan en más de 1.4 millones la población que podría beneficiarse de la intervención, mientras que unos 35,000 vehículos utilizan diariamente la avenida República de Colombia.
