Santo Domingo.– La incorporación de tecnología inteligente a la red semafórica y la implementación de la inspección técnica vehicular figuran entre las principales acciones con las que el Instituto Nacional de Tránsito y Transporte Terrestre (Intrant) busca mejorar la movilidad en Santo Domingo, dos iniciativas cuya puesta en marcha está prevista para el primer trimestre de 2027.
El director del organismo, Juan Manuel Méndez García, informó que se proyecta que los primeros semáforos inteligentes comiencen a operar entre enero y febrero de ese año, mientras que la inspección técnica vehicular se introduciría entre febrero y marzo.
Ambas iniciativas forman parte de un plan de cinco ejes prioritarios concebido para enfrentar los problemas de circulación que afectan a la capital. La estrategia incluye, además, la creación de un centro de monitoreo, la digitalización del sistema de multas y el desarrollo de una estrategia de comunicación institucional.
Méndez García dio a conocer estas acciones al referirse al editorial del Listín Diario titulado «Tapones como bolas de nieve», en el que se describe la congestión vehicular que caracteriza la cotidianidad de Santo Domingo.
Regulación del transporte pesado y control de motocicletas
La reorganización de la circulación de los vehículos de carga pesada constituye otra de las líneas de trabajo del Intrant. Para ello, la entidad coordina acciones con la Dirección General de Seguridad de Tránsito y Transporte Terrestre (Digesett), la Comisión Militar y Policial (Comipol) y los gobiernos municipales del Gran Santo Domingo, particularmente el Distrito Nacional.
El propósito es establecer que estos vehículos utilicen exclusivamente el carril derecho de las principales vías del país y respeten los puntos de circulación definidos para su desplazamiento.
De acuerdo con Méndez García, esta iniciativa se encuentra en la etapa final de evaluación de los puntos contemplados en un plan piloto diseñado desde 2022.
«En el caso de los vehículos pesados, ya estamos trabajando con la Digesett y la Comipol y hemos ido logrando que los mismos, pues, circulen por el extremo derecho de las principales vías del país», expresó el funcionario, quien también destacó los acuerdos alcanzados con las alcaldías para organizar su tránsito en los puntos previamente establecidos.
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En paralelo, el Intrant procura intervenir en las condiciones bajo las cuales se comercializan las motocicletas. La propuesta consiste en que las personas que adquieran estos vehículos deban contar con un casco protector y una licencia de conducir al momento de realizar la compra.
«Las importadoras de motocicletas, al momento de vender una motocicleta, pues la persona que la compre, deba ir con su casco protector y con su licencia para que esto sea una realidad», sostuvo el director del organismo.
Méndez García también señaló que la organización del tránsito requiere la intervención de las autoridades ante la amplitud del parque vehicular registrado en el país, así como la colaboración de la ciudadanía para que las medidas de regulación y fiscalización puedan materializarse.
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