El buque cisterna Karmol Lngt Powership Europe ha estado anclado frente al Malecón de Santo Domingo durante varios días, lo que ha generado una notable curiosidad entre los residentes y visitantes de la capital dominicana. Esta embarcación, que navega bajo la bandera de Liberia, es un sofisticado buque de propulsión especializado en la gestión de gas natural licuado (GNL), y su presencia en el Mar Caribe ha despertado interrogantes sobre su propósito y función en la región.
Motivados por esa curiosidad, en EH+ hicimos un informe sobre dicho buque, con el objetivo de despejar las dudas de nuestros lectores.
De interés: Se presencia el buque Karmol Lngt Powership Europe en República Dominicana
Descripción General
El Karmol Lngt Powership Europe es un buque cisterna de propulsión especializado, diseñado para el transporte y la conversión de gas natural licuado (GNL). Este tipo de embarcación es crucial en la cadena de suministro de gas natural, especialmente en regiones donde el acceso a fuentes de energía convencionales es limitado.
Especificaciones técnicas
– Nombre del buque: Karmol Lngt Powership Europe
– Tipo: Buque cisterna de gas natural licuado (GNL)
– Propulsión: Sistema de propulsión especializado para manejo de GNL
– Bandera: Liberia
– Capacidad: Aunque las especificaciones exactas pueden variar, los buques de este tipo generalmente tienen una capacidad de entre 100,000 y 170,000 metros cúbicos de GNL.
Dimensiones:
– Eslora: Aproximadamente 300 metros
– Manga: Aproximadamente 50 metros
– Calado: Alrededor de 12-14 metros, dependiendo de la carga.
Función y operación
El Karmol Lngt Powership Europe es parte de una nueva generación de buques especializados que no solo transportan gas natural licuado, sino que también pueden convertirlo a estado gaseoso para su uso en plantas de energía flotantes, conocidas como “Powerships”. Esto le permite al buque entregar energía directamente a las redes eléctricas costeras, sin la necesidad de infraestructura terrestre adicional.
Contexto y relevancia
La presencia del Karmol Lngt Powership Europe en el Mar Caribe frente al Malecón de Santo Domingo ha despertado curiosidad debido a su función única. Los “Powerships” son soluciones temporales o semi-permanentes que pueden suministrar energía eléctrica a regiones que experimentan déficits en su capacidad de generación.
Propósito en la zona
Aunque no se ha confirmado oficialmente, es posible que el Karmol Lngt Powership Europe esté en la zona para proporcionar apoyo energético a la República Dominicana, en respuesta a la demanda creciente o en preparación para posibles contingencias energéticas.
Propietario y operador
El buque opera bajo la bandera de Liberia, un registro común para embarcaciones internacionales debido a las condiciones fiscales favorables. El propietario y operador del buque podría ser una compañía vinculada a Karpowership, una firma reconocida por sus soluciones de energía flotante en diversas partes del mundo.
Impacto y repercusiones
La operación de un buque como el Karmol Lngt Powership Europe puede ser vista como una medida de refuerzo en la estabilidad energética del país, aportando energía adicional a corto plazo. Su presencia también refleja la creciente adopción de tecnologías innovadoras en el sector energético.
El Karmol Lngt Powership Europe es una pieza clave en el moderno sistema de suministro de energía global, y su estancia frente al Malecón de Santo Domingo puede estar relacionada con esfuerzos para mejorar la capacidad energética de la región. Su operación representa una solución flexible y rápida para satisfacer la demanda energética en zonas costeras y emergentes.
