BMW anunció su intención de comenzar la producción en serie de vehículos con pila de combustible de hidrógeno (FCEV) en 2028, tras sellar una alianza estratégica con Toyota.
Ambas compañías colaborarán en el desarrollo de la próxima generación de esta tecnología, con el objetivo de reducir costos y ampliar la producción de vehículos de hidrógeno a gran escala.
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Oliver Zipse, CEO de BMW, subrayó que esta asociación será clave en la creciente demanda de vehículos eléctricos de pila de combustible, marcando una nueva etapa en la movilidad sostenible.
Por su parte, Koji Sato, presidente de Toyota, destacó que este acuerdo refleja su compromiso conjunto por avanzar hacia una “sociedad del hidrógeno”.
La colaboración no es nueva para estas empresas, que han trabajado juntas en otros proyectos automotrices.
Toyota, pionera en vehículos de hidrógeno con su berlina Mirai, proveerá las pilas de combustible a BMW, mientras que la automotriz alemana suministrará componentes clave.
BMW ya ha probado la tecnología de hidrógeno con su modelo iX5 Hydrogen, realizando ensayos exitosos en Europa, Asia y América.
El hidrógeno se presenta como una alternativa ideal para vehículos grandes y pesados, con ventajas como mayor autonomía y tiempos de repostaje de solo tres minutos. Sin embargo, la escasa infraestructura de estaciones de recarga sigue siendo un desafío en algunos países.
Ambas marcas confían en que el hidrógeno será clave no solo para el sector automotriz, sino también como solución para almacenar energía renovable excedente, una de las grandes apuestas en la transición energética hacia un futuro más limpio y sostenible.
. Con producción en serie prevista para 2028, esta colaboración marca un gran paso hacia la movilidad sostenible y la reducción de emisiones.){kind=link}