El gobierno húngaro, a través del ministro de Exteriores, Péter Szijjártó, anunció este martes que se opondrá a la imposición de aranceles a los automóviles eléctricos chinos propuestos por la Unión Europea (UE).
Hungría considera que estos aranceles obstaculizan una cooperación económica “civilizada y mutuamente respetuosa” con China, y que perjudican a los propios fabricantes europeos que también operan en territorio chino.
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En cambio, promueve una colaboración más cercana como parte de su política de “apertura hacia el Este”, impulsada desde 2014 bajo el liderazgo de Viktor Orbán.
El país ha logrado atraer importantes inversiones chinas en el sector automotriz, como la instalación de fábricas de baterías de la empresa CATL, con una inversión prevista de 7,300 millones de euros, y de la automotriz BYD, que abrirá su primera planta de producción en Europa en la ciudad de Szeged.
Estas inversiones refuerzan la postura de Hungría en contra de los aranceles, argumentando que son cruciales para la competitividad y el desarrollo económico del país.
La UE, por su parte, reafirma que su actuación está alineada con las normas de la Organización Mundial del Comercio (OMC) y que seguirá abierta a buscar soluciones diplomáticas con China.
