El caos vehicular en el Distrito Nacional y el Gran Santo Domingo ha sido durante años uno de los mayores desafíos para sus habitantes por dos razones: el acelerado crecimiento urbano y el aumento de la población que han intensificado los problemas de tránsito, afectando diariamente la calidad de vida de miles de personas.
El planteamiento lo realizó el viceministro de Planificación y Regulación Técnica del Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC), Ángel Tejeda, quien detalló a EH+ cinco proyectos clave que ya están en marcha y que tendrán un impacto significativo en el tránsito de la zona Metropolitana, donde habita el 35.3 % de los 10,760,028 habitantes que hay en el país.
De acuerdo con el X Censo Nacional de Población y Vivienda (XCNPV) 2022-2023, el país registró un aumento poblacional del 13.9 % en comparación con el 2010, lo que refleja el ritmo de crecimiento de la nación. Además, la región Ozama, que incluye la provincia de Santo Domingo, cuenta con 2,769,589 habitantes, consolidándose como la de mayor tamaño poblacional del país.
Paralelamente, el número de vehículos en circulación alcanzó los 6,081,697 al cierre de septiembre del 2023, lo que equivale a un vehículo por cada 1.8 personas en un país de poco más de diez millones de habitantes.
El nivel de motorización coloca a la República Dominicana como el tercer país con más vehículos per cápita en América Latina, solo superado por Argentina y Brasil. La tasa nacional de 507.8 vehículos por cada 1,000 habitantes es más del doble del promedio regional de 200, según datos de la Cepal.
Ante esta realidad, el Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones ha adoptado un enfoque integral para transformar la infraestructura vial de la región y ofrecer soluciones sostenibles a largo plazo, indicó Tejeda.
Le podría interesar: Ramón Pepín atribuye el caos del tránsito al abandono del PEMUS por el gobierno actual
Ante este panorama, el Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones, bajo el liderazgo del ministro Deligne Ascención Burgos, ha impulsado un ambicioso plan de obras para modernizar la infraestructura vial. Estas intervenciones tienen como objetivo principal mejorar la fluidez del tránsito y la calidad de vida de los habitantes, recordó Tejeda.
Ampliación de la Avenida República de Colombia
El gobierno está ejecutando un plan integral en esta vía estratégica para resolver los principales cuellos de botella en intersecciones clave, como la Avenida Monumental, la República de Colombia con Jacobo Majluta, y la rotonda del Instituto Tecnológico de Santo Domingo (Intec).
Entre las mejoras destacan:
- Ampliación de la Avenida Monumental a cuatro carriles en cada dirección.
- Cierres de cruces ilegales y construcción de nuevos retornos para optimizar el flujo vehicular.
- Instalación de giros a la derecha en intersecciones críticas.
Tejeda resaltó que las intervenciones buscan convertir la avenida República de Colombia en un corredor más fluido y seguro.
Paso a desnivel soterrado en la intersección de la Avenida Luperón y 27 de Febrero
Esta obra incluye un túnel de 1.02 kilómetros de longitud con dos carriles en cada dirección, diseñado para facilitar el tránsito en la concurrida Plaza de la Bandera. Además, se rehabilitarán vías marginales, sistemas de drenaje y señalización vial, lo que garantizará mayor seguridad y eficiencia.
Ampliación del Kilómetro 9 de la Autopista Duarte
Iniciada en mayo de 2022, esta obra añadirá ocho carriles a la vía, para un total de 14, distribuidos en cuatro carriles al norte y cuatro al sur. Esta ampliación tiene como meta reducir los congestionamientos crónicos en este importante punto de entrada y salida de la ciudad.
Proyectos en Santo Domingo Este
El MOPC ha culminado varios proyectos importantes en esta zona, incluyendo:
- Ampliación de la Avenida San Isidro, desde la Avenida Charles de Gaulle hasta el Hipódromo.
- Construcción de la Avenida Hípica.
- Autopista Las Américas: rehabilitación del tramo La Caleta-AILA y el elevado en Andrés Boca Chica.
Actualmente, están en ejecución las etapas II y III de la Avenida Ecológica, que conectarán de manera más eficiente el este de la ciudad, informó el funcionario.
Obras en Santo Domingo Oeste y Norte
En Santo Domingo Oeste, destacan:
- Construcción del paso a desnivel en la intersección de Isabel Aguiar con 27 de Febrero.
- Reconstrucción de la Avenida de los Beisbolistas y Batey Bienvenido-Quita Sueño.
En Santo Domingo Norte, ya se concluyeron obras como:
- Construcción del Distribuidor La Victoria.
- Circunvalación Santo Domingo, tramo III.
- Rehabilitación de la carpeta de rodadura de la Jacobo Majluta.
Además, se encuentra en planificación el puente paralelo al Jacinto Peynado, que conectará las avenidas Máximo Gómez y Hermanas Mirabal, mejorando los tiempos de desplazamiento.
Las iniciativas del MOPC representan un momento clave en el desarrollo urbano del Distrito Nacional y el Gran Santo Domingo. «Aunque los retos persisten, los avances logrados son un testimonio del compromiso del gobierno en transformar la infraestructura vial del país y mejorar la calidad de vida de sus ciudadanos», expresó el viceministro.
Con estas intervenciones, Tejeda consideró que el tránsito en la capital promete ser más fluido y ordenado, marcando el inicio de una nueva era para la movilidad en República Dominicana. «Estamos construyendo un Santo Domingo más conectado, ágil y habitable para todos», destacó.
