Desde el pasado 13 de enero, el Ayuntamiento de Santo Domingo Este inició un proceso de registro para identificar a los mototaxis del municipio, con el objetivo de mejorar la seguridad y evitar que delincuentes se hagan pasar por conductores para cometer asaltos. Hasta la fecha, 120 motoconchistas han formalizado su inscripción, en un proceso que se extenderá por tres meses antes de que se comiencen a aplicar sanciones a quienes operen sin identificación.
La medida ha sido respaldada por la Confederación Nacional de Mototaxis, cuyo presidente, William García, destacó que los motoconchistas inscritos contarán con un seguro de vida y un plan funerario para garantizar el respaldo a sus familias en caso de accidentes.
«Las personas que se registren van a tener un seguro de vida. Sus familias estarán aseguradas en caso de que les pase algo», explicó García en una rueda de prensa celebrada en las oficinas del Ministerio de Obras Públicas en Santo Domingo Este.
El costo del registro es de RD$1,000 e incluye la entrega de un chaleco con código QR, una placa para la motocicleta y un carné de identificación. Además, quienes se registren en el sistema municipal no tendrán que pagar la tasa si ya están inscritos en el Instituto Nacional de Tránsito y Transporte Terrestre (Intrant).
Las autoridades municipales proyectan que unos 60,000 motoconchistas se inscriban, lo que representaría una recaudación de RD$60 millones para el cabildo.
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Motoconchistas en desacuerdo
Pese a los beneficios anunciados, la medida ha encontrado resistencia en sectores del gremio mototaxista. El presidente de la Federación Nacional de Motoconchistas (Fenamoto), Óscar Almánzar, calificó el registro como un cobro excesivo e ilegal.
«Es un registro que no tiene legalidad, porque ya existe un registro nacional de motocicletas que se gestiona a través del Intrant», afirmó Almánzar.
La falta de claridad en algunos puntos también ha generado dudas. Aunque se promueve que el registro incluye un seguro de vida, este será canalizado a través del Seguro Nacional de Salud (Senasa) sin costo adicional, lo que ha generado cuestionamientos sobre si el cobro de RD$1,000 por el registro está justificado.
Una visión de regulación y ordenamiento
Desde el Intrant, la directora del Departamento de Motocicletas, Margarita Rodríguez, mantiene un discurso sobre la importancia de regular el sector mototaxista, recordando que es un sistema de transporte que moviliza aproximadamente a más de siete millones de pasajeros al mes en el país. Según sus estimaciones, un solo mototaxista realiza al menos 25 viajes diarios, lo que refleja la magnitud e impacto de este medio de transporte.
A pesar de las críticas, algunos motoconchistas han manifestado su respaldo a la medida. Rafael Dominguez, quien ejerce esta labor en Santo Domingo Este, inicialmente mostró escepticismo, pero luego reconoció los beneficios de la iniciativa.
«Es una medida muy favorable para todos los que trabajamos de motoconchistas. Recomiendo a todos los mototaxis que se registren porque es para nuestro bienestar. Tendremos un seguro fúnebre y un seguro de vida. Quiero felicitar al alcalde», declaró.
Un reto para la movilidad y la seguridad
El registro de mototaxis en Santo Domingo Este abre el debate sobre la regulación y formalización de un sector que, si bien es esencial para la movilidad de miles de ciudadanos, también ha sido señalado por su informalidad y los problemas de seguridad asociados.
El motor, como medio de transporte, es una de las alternativas más utilizadas para escapar de los largos tapones que congestionan la ciudad. Además, es una herramienta de trabajo para movilizar pasajeros o pedidos a través de plataforma digitales.
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