El Aeropuerto Internacional de Tocumen se prepara para recibir nuevamente a Air China, Condor y Aeroméxico, aerolíneas que reanudarán sus operaciones en Panamá entre los meses de junio y julio, según informó el medio especializado panameño Informe Aéreo.
El regreso de Air China a Panamá
Air China, que hasta 2020 operaba vuelos con escala en Houston antes de continuar hacia la Ciudad de Panamá, planea retomar su servicio en los próximos meses, de acuerdo con declaraciones de Claudio Dutary, gerente de operaciones del Aeropuerto Internacional de Tocumen.
El regreso de la aerolínea asiática marcaría la reactivación de una ruta suspendida desde la pandemia de COVID-19, cuando la compañía cesó sus operaciones en el país. Aunque no se han especificado detalles sobre la reanudación exacta del servicio, se espera que la conectividad entre China y Panamá se fortalezca nuevamente con este regreso.
Condor y Aeroméxico también suman frecuencias
Además de la posible vuelta de Air China, Condor y Aeroméxico han confirmado su regreso al mercado panameño.
- Condor reiniciará su servicio entre Fráncfort y Ciudad de Panamá el 11 de junio, con dos vuelos semanales operados en Airbus A330-900neo, aeronave con capacidad para 310 pasajeros.
- Aeroméxico retomará su presencia en Panamá el 12 de junio, con un vuelo diario entre Ciudad de México y Panamá, utilizando aviones Boeing 737.
Air China en la región
Air China mantiene presencia en Latinoamérica y el Caribe con vuelos hacia São Paulo/Guarulhos y La Habana. Ambas ciudades son servidas como una continuación del vuelo a Madrid.
- Hacia La Habana, opera dos veces por semana.
- Hacia São Paulo, lo hace tres veces por semana.
En todos los casos, opera con Boeing 787-9, aeronaves con capacidad para 293 pasajeros.
Air China en América
Considerando el continente americano, Air China también vuela desde Beijing hacia:
- Washington-Dulles (2 vuelos semanales)
- Nueva York-JFK (5 vuelos semanales)
- Los Angeles (4 vuelos semanales)
- San Francisco (2 vuelos semanales)
- Vancouver (4 vuelos semanales)
- Shenzhen – Los Angeles (1 vuelo semanal)
La capacidad de la aerolínea en América sigue por debajo de los niveles previos a la pandemia. En febrero de 2025, la oferta de asientos mensuales de Air China en la región es de 61.200 asientos, lo que representa un 65% menos que en el mismo mes de 2019.
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