En un esfuerzo sin precedentes por mejorar la seguridad vial en la República Dominicana, el Instituto Nacional de Tránsito y Transporte Terrestre (Intrant) celebró el “Primer Foro Nacional para el Uso Responsable de la Motocicleta”, una jornada que marca el inicio de una nueva era en la movilidad del país.
Por primera vez en ocho años, desde la promulgación de la Ley 63-17 de Movilidad, Transporte Terrestre, Tránsito y Seguridad Vial, se establece una normativa específica enfocada exclusivamente en el uso seguro y responsable de las motocicletas.
Esta iniciativa, liderada por el director ejecutivo del Intrant, Milton Morrison, representa un hito en la aplicación de políticas públicas de tránsito y promueve una cultura más segura, ordenada y consciente en las vías del país.
Le recordamos: Faride Raful: Urge fiscalizar y registrar motocicletas para reducir muertes y criminalidad
Seis acciones clave para 2025
Durante el foro, autoridades gubernamentales, representantes del sector privado, asociaciones de motoconchistas, plataformas digitales y organismos internacionales presentaron una hoja de ruta con seis medidas fundamentales que comenzarán a aplicarse en 2025:
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Regulación de cascos certificados: Se exigirá la venta exclusiva de cascos que cumplan con estándares internacionales para garantizar una protección real.
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Evaluaciones obligatorias: Quienes deseen conducir motocicletas deberán pasar pruebas teóricas, prácticas y médicas para obtener la licencia categoría 01.
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“Una moto, un casco”: Toda motocicleta vendida deberá incluir al menos un casco certificado, y se incentivará la entrega de un segundo para pasajeros.
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Fiscalización del uso de cascos: Se reforzará el cumplimiento de la norma que obliga a pasajeros a utilizar casco protector.
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Educación desde las plataformas digitales: Empresas como Uber, In Drive y Pedidos Ya capacitarán a sus conductores y colaborarán con las autoridades en la trazabilidad de incidentes.
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Formación continua para motoconchistas: Las asociaciones del sector se comprometieron a capacitar a sus miembros en educación vial, conducción segura y habilidades sociales.
Estas acciones se enmarcan en el Decreto 656-24, que declara de alto interés nacional la seguridad vial, y responden a los compromisos del Pacto Nacional por la Seguridad Vial, firmado por más de 120 entidades públicas y privadas. El objetivo principal es reducir en un 50 % las muertes por tránsito para el año 2030.
Un problema urgente
La necesidad de esta transformación es urgente: el 65 % de las muertes por accidentes de tránsito en el país involucra motocicletas, lo que convierte al tema en uno de los mayores desafíos de seguridad vial en la República Dominicana.
El foro también promueve una alianza multiactor, que incluye desde motoconchistas, deliverys de colmados, mensajeros y usuarios particulares, hasta influencers del motociclismo, clubes recreativos y deportistas.
“No estamos hablando solo de normativas, sino de proteger vidas. Cada motociclista que sale a trabajar, estudiar o llevar el sustento a su familia merece volver a casa con seguridad”, afirmó Milton Morrison.
Participación de alto nivel
El evento reunió a importantes figuras nacionales, entre ellas:
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José Ignacio Paliza, ministro de la Presidencia y presidente del Gabinete de Transporte
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Yenny Berenice Reynoso, procuradora general de la República
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Faride Raful, ministra de Interior y Policía
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Eduardo Sanz Lovatón, director general de Aduanas
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Luis Valdez Veras, director de Impuestos Internos
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Mario Lama, director del Servicio Nacional de Salud
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Eddy Olivares, ministro de Trabajo
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Ramón Antonio Guzmán Peralta, director de la Policía Nacional
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Pascual Cruz Méndez, director de la Digesett
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Antonio Marte, senador de Santiago Rodríguez
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Dio Astacio, alcalde de Santo Domingo Este
También estuvieron presentes líderes de asociaciones como Afamoto, Asodimoto, y federaciones de motoconchistas de todo el país.
Con esta jornada, Intrant sienta las bases para un cambio estructural en la movilidad dominicana, con miras a salvar vidas y promover una convivencia vial más humana y responsable.
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