La Oficina para el Reordenamiento del Transporte (Opret) informó que hasta la fecha ha recibido 54 vagones, correspondientes a 18 trenes, y que están en camino 18 vagones adicionales, equivalentes a seis trenes más, para alcanzar la meta total de 72 vagones y 24 trenes.
Con esta cantidad, la entidad estará en capacidad de atender la alta demanda durante las horas pico, cuando algunas estaciones se ven abarrotadas por usuarios que hacen largas filas para acceder al moderno sistema de transporte.
Cada uno de los trenes recibidos es acoplable y listo para ser incorporado al sistema, que comenzará a ofrecer el servicio a partir del próximo mes, conforme al cronograma establecido por la Opret.
Los usuarios del Metro de Santo Domingo esperan con ansias la incorporación de los trenes de seis vagones, ya que actualmente el transporte se vuelve caótico en la mañana y la tarde debido a la gran cantidad de personas que demandan el servicio.
La Opret informó que cada mes llega un tren con sus tres vagones desde Barcelona, España, y que en ocasiones reciben hasta dos trenes al mes, por lo que se espera cumplir con el tiempo anunciado para la construcción y recepción de los vagones.
El Metro moviliza diariamente entre 300,000 y 370,000 personas en ambas líneas, y se espera que con la puesta en marcha de la línea 2-C hacia Los Alcarrizos la demanda aumente significativamente.
Los nuevos vagones son del modelo Metrópolis 9000, Serie 6, equipados con tecnología de última generación para optimizar la eficiencia y comodidad del servicio. Estos trenes son fabricados en la planta industrial de Alstom en Santa Perpetua, Barcelona.
La incorporación de trenes de seis vagones permitirá aumentar la capacidad del sistema para hacer frente a la creciente demanda que traerá la operación de la línea 2-C, que unirá la estación María Montez con Los Alcarrizos. Todas las estaciones ya fueron preparadas para recibir trenes de seis vagones.
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