El reciente aumento en el precio del gas licuado de petróleo (GLP) y otros combustibles de uso masivo en el país ha generado preocupación en diversos sectores, debido a su impacto directo en la economía cotidiana. Su precio duró tres años fijo en RD$132.
El sector transporte ya contempla un aumento de hasta RD$15 en el pasaje, mientras que distintas organizaciones sociales, empresariales y políticas han manifestado su rechazo a la medida. Entre ellos, el expresidente Danilo Medina, quien advirtió que esta decisión afectará a múltiples sectores.
Tras tres años de mantener sin variación el precio del GLP mediante subsidios, el Gobierno decidió aplicar un aumento de RD$4 por galón, así como ajustes en el gasoil y otros cinco derivados del petróleo. El GLP pasará a venderse de RD$132 por galón a RD$137.20.
El GLP, ampliamente utilizado en el transporte público, los hogares y negocios informales, es considerado uno de los insumos más sensibles por su peso en el gasto diario de miles de dominicanos. Por ello, el alza ha generado fuertes reacciones y demandas de reconsideración por parte de los sectores más vulnerables.
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El expresidente de la Reepública y presidente del Partido de la Liberación Dominicana (PLD), Danilo Medina, reaccionó el domingo al incremento registrado en el precio del GLP para la semana del 28 de junio al 4 de julio.
“No me extraña, ¿qué es lo que no ha subido?”, afirmó el también expresidente de la República, durante la celebración de una asamblea provincial del PLD en San Cristóbal, donde expresó su descontento.
El exmandatario consideró que ya el pueblo se ha dado cuenta de que la elección del actual gobierno fue un error, señalando como erroneas las políticas de trabajo en comparación con su gestión.
Aumento de los pasajes
El aumento que registra esta semana el Gas Licuado de Petróleo podría reflejarse en el costo de los pasajes del transporte público de pasajeros. Así lo advierten chóferes de carros públicos, que utilizan ese tipo de combustible para mover sus unidades.
En las rutas que operan en el kilómetro 9 de la Autopista Duarte, consideraron abusivo el aumento de RD$4.60 al GLP en una sola semana, al tiempo que pidieron a las autoridades mantener los subsidios de Bonogas para poder equilibrar la situación.
«Yo pienso que este aumento del GLP, ante el transporte público, debe merecer obligatoriamente un aumento al pasaje. ¿Por qué digo que debe merecer un aumento al pasaje? Porque, inmediatamente se aumenta el combustible, gas, que es lo primordial que usamos, ya la poca entrada que estaba entrando a nosotros los transportistas se disminuye, y al disminuirse, hay que buscar la forma de compensar», expresó Rafael Ramírez, chófer.
«Nosotros, con estos tapones, nos está llevando quien nos trajo, y él lo coge suave, y míralo ahí, a él le suben quizás un peso, dos pesos, y él nos aumenta pila de cuartos. ¿A dónde vamos a llegar? Yo siempre he dicho que el gobierno del PRM no es un gobierno para ocho años», dijo Sergio Valdez, chófer.
«Si lo subieron ahora, lo van a seguir subiendo, porque yo oí que le van a quitar el subsidio. Si le quitan el subsidio, nos vamos a joder todo el mundo, porque nada más no somos nosotros los que vamos a sufrir, los chóferes de carros públicos, porque aquí la mayoría usan el gas», señaló José Nivar, chófer.
«Eso yo no lo veo bien porque estamos trabajando de balde. Imagínate, no estamos llevando nada a la casa», indicó Luca Vásquez, chófer.
El viceministro de Comercio Interno, Ramón Pérez Fermín, explicó que, aunque el GLP se había mantenido sin variaciones durante tres años consecutivos, el alza en los mercados internacionales y las limitaciones fiscales obligaron a realizar un “ajuste inevitable”, sin dejar de proteger a los sectores más vulnerables.
«Durante tres años hemos contenido el precio del GLP sin variación alguna. Lo hicimos por el peso que ese combustible tiene en los hogares, en el transporte y en la industria. Hoy, ese esfuerzo continúa, pero con ajustes inevitables», expresó Pérez Fermín durante su alocución semanal.
Señaló que desde 2021, el Gobierno ha destinado más de RD$85,000 millones en subsidios extraordinarios a los combustibles. Solo en lo que va del año 2025, la inversión asciende a cerca de RD$7,000 millones, todo esto sin recurrir a endeudamiento ni comprometer la estabilidad de las finanzas públicas.
«Este paso es difícil, pero necesario. Lo asumimos con responsabilidad. Estamos ajustando los niveles de subsidio para poder seguir sosteniéndolos un poco más de tiempo y proteger, dentro de lo posible, los hogares dominicanos», agregó.
Detalles del subsidio para esta semana:
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GLP: Se incorpora RD$4.60 por galón al precio final. El Estado asume RD$11.95 por galón en subsidio. Costará RD$137.20 el galón.
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Gasoil Regular: Se incorpora RD$3.20 por galón. El subsidio estatal es de RD$12.02 por galón.
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Gasoil Óptimo: Se incorpora RD$3.00 por galón. El Gobierno asume RD$10.96 por galón.
Señaló que las demás variaciones corresponden a productos derivados que reflejan el comportamiento internacional de los mercados, el cual ha estado marcado por conflictos geopolíticos, ajustes en la producción de la OPEP+ y tensiones económicas globales.
Ampliación del almacenaje debió bajar precios
A mediado de diciembre del 2024, el presidente Luis Abinader y los ejecutivos de la Refinería Dominicana de Petróleo (Refidomsa) cortaron la cinta en el festejo por la terminación de cuatro esferas, dándole al país la capacidad de almacenar GLP de 14 a 41 días. Cada esfera puede contener 10.8 millones de galones.
El proyecto tuvo una inversión de 91 millones dólares. Durante su construcción Leonardo Aguilera, presidente del Consejo de Administración de Refidomsa, había indicado que una de las ventajas era abaratamiento de los precios del GLP, porque se ampliaba el nivel de guardado.
No obstante, los seis meses que se construyeron los almacenamientos, el costo del derivado del petróleo estuvo 132.60 hasta la subida reciente.
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