A pesar del rechazo de ambientalistas y comunitarios, fue instalada una nueva unidad de barcaza generadora de electricidad en el puerto de Los Negros, en Azua, ampliando el complejo flotante que ya cuenta con tres unidades en operación.
La llegada de esta barcaza, propiedad de la empresa turca KarPowership, se concretó pese a las protestas de organizaciones ambientales y comunitarias, que han manifestado su oposición a este tipo de infraestructura por los posibles impactos negativos en el ecosistema marino y en la calidad de vida de los habitantes de la zona.
Aunque las autoridades han defendido la medida como una respuesta a la necesidad de incrementar la capacidad energética del país, los residentes de Los Negros y comunidades cercanas han expresado un marcado rechazo, calificando la instalación como una imposición que desoye las preocupaciones ciudadanas.
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Emergencia eléctrica y rápida instalación
La instalación se produjo pocos días después de que el presidente de la República, Luis Abinader, firmara el Decreto 517-25, mediante el cual declaró la emergencia nacional en el sistema eléctrico. La disposición busca agilizar la contratación de energía, liberando al sector público de trámites burocráticos ante la creciente crisis energética.
El decreto fue firmado el lunes 8 de septiembre, y en la mañana del jueves 11, residentes y medios locales reportaron el arribo de una nueva unidad de generación eléctrica al puerto de Los Negros, en el distrito municipal Puerto Viejo. La barcaza, identificada como Karadeniz Powership Cankuthan Bey, fue captada en videos que circulan en redes sociales.
La embarcación proviene de Cuba, según información de la plataforma de rastreo marítimo Marine Traffic, y se suma a otras dos unidades ya operativas en la misma localidad, también operadas por KarPowership.
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Barcazas: entre críticas y cifras de producción
Las barcazas de generación eléctrica se han convertido en piezas clave durante los llamados “períodos críticos” del sistema, según funcionarios del sector. La segunda barcaza instalada en la zona inició operaciones en mayo de 2023, bajo un contrato vigente hasta mayo de 2026, con posibilidad de renovación.
Ese mismo año, el Ministerio de Medio Ambiente y Recursos Naturales (MMARN) notificó a la empresa por un derrame de combustible, en medio de un contexto de tensión entre la operadora y sectores sociales y ambientales.
Las dos primeras unidades llegaron a Azua en marzo de 2023, como resultado de una licitación impulsada por el Estado ante el déficit energético. Desde entonces, las plantas han estado envueltas en protestas, denuncias y sanciones.
Durante el primer año de operación, estas barcazas han suministrado alrededor del 6 % de la demanda nacional de energía, según datos de la empresa y del Organismo Coordinador (OC) del Sistema Eléctrico Nacional Interconectado (SENI).
Vida y trabajo en alta mar
EH+ tuvo acceso al interior de las barcazas ancladas en la costa de Puerto Viejo, que forman parte de los 36 powerships (plantas flotantes de energía) que la compañía opera en diversas partes del mundo.
En las embarcaciones trabajan aproximadamente 41 dominicanos, encargados de labores administrativas, limpieza, cocina y traducción, así como 62 técnicos turcos responsables de la operación de las plantas. La empresa ha prometido implementar un plan de entrenamiento para incorporar personal local a tareas técnicas. Los salarios oscilan entre los RD$20,000 y RD$100,000.
Desde el exterior, las embarcaciones lucen como bloques de acero industrial, pero en su interior funcionan como pequeños hoteles flotantes. Cuentan con habitaciones, áreas de restaurante, recreación, enfermería y otros espacios que permiten a la tripulación extranjera mantener un vínculo con su cultura. Banderas turcas, imágenes de Estambul y retratos del expresidente Mustafa Kemal Atatürk adornan varios rincones.
