El presidente de la Central Nacional de Transportistas Unificados (CNTU), William Pérez Figuereo, propuso este martes la creación de un retorno más cercano en la avenida Núñez de Cáceres con John F. Kennedy, tras la reciente eliminación de giros a la izquierda en esa intersección por parte del Instituto Nacional de Tránsito y Transporte Terrestre (Intrant).
Asimismo, reconoció que la medida forma parte de los esfuerzos por mejorar la viabilidad del tránsito en el Gran Santo Domingo, pero advirtió que, en algunos puntos, complica el acceso de los conductores hacia barrios cercanos, obligándolos a recorrer largas distancias.
Pérez Figuereo expreso que, “si hemos planteado que la línea recta es la más adecuada para lograr un tránsito viable, también hay que entender que, en algunos lugares, se vuelve muy difícil para la gente encontrar un retorno”.
“En el caso de la Núñez de Cáceres, los conductores tienen que llegar hasta el kilómetro 9 para poder regresar e ingresar al barrio que está a la derecha, y eso genera un caos. Yo creo que deben habilitarse retornos operativos”, agregó, al ser consultado durante la actividad en la que el Intrant inauguró la Unidad de Atención a Víctimas y Familiares de Siniestros de Tránsito Dr. Cruz Jiminián.
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El dirigente aseguró que los transportistas respaldan las medidas impulsadas por el Gabinete de Transporte, pero insistió en la necesidad de equilibrar los beneficios colectivos con las realidades cotidianas de los ciudadanos.
“Debemos todos sacrificarnos, pero hay que pensar en que el ciudadano gasta más combustible y tiempo, y lo que queremos es el bien común para todos. No podemos sacrificar tanto a la gente, ya que esta es la cuarta medida que se ha puesto en ejecución y ha tenido el respaldo 100%. Vamos a escuchar a la población y crear un retorno operativo más cercano”, agregó.
La propuesta de la CNTU se suma al debate generado en torno a la restricción de giros a la izquierda en la intersección de las avenidas Kennedy y Núñez de Cáceres, una decisión que, según el Intrant, busca agilizar el tránsito y reducir la congestión en una de las zonas de mayor flujo vehicular del Distrito Nacional.
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