BYD, el gigante mundial de los vehículos de nueva energía, ha lanzado una innovación que podría redefinir la movilidad sostenible en América Latina: el primer vehículo Super Híbrido con compatibilidad de biocombustible. El avance se presentó en Brasil, un mercado clave, en medio de la inauguración oficial de la línea de ensamblaje final de la marca en Camaçari.
El nuevo modelo, el SONG PRO COP30, es una edición especial que simboliza el compromiso de la compañía con la energía verde. Treinta unidades de este vehículo se donarán a la próxima cumbre climática de las Naciones Unidas, la COP30, que se celebrará en Brasil.
La tecnología DM-i ‘Flex’ nacida en Brasil
La innovación se centra en una adaptación de la tecnología DM-i (Dual Mode Intelligent) de BYD, conocida por modelos populares en Europa y Asia. Este sistema de propulsión prioriza la experiencia de conducción eléctrica (EV), con el motor de combustión funcionando principalmente como un generador de energía para la batería.
El gran avance para el mercado brasileño es la compatibilidad con el etanol, el combustible verde más popular de la nación. Ingenieros de China y Brasil colaboraron para crear una versión del motor 1.5 del Super Híbrido que puede funcionar con cualquier proporción de gasolina y etanol. Esto no solo ofrece un alto rendimiento y eficiencia, sino que aprovecha la matriz energética renovable de Brasil.
“Después de dos años de esfuerzo de más de 100 ingenieros chinos y brasileños, hoy nuestro vehículo número 14 millones sale de la línea de producción equipado con el primer motor híbrido enchufable dedicado a biocombustible del mundo. Esto no es solo un avance tecnológico, es una solución verde y sostenible hecha a la medida para Brasil”, declaró Wang Chuanfu, fundador y CEO de BYD, durante la ceremonia a la que asistió el presidente brasileño, Luiz Inácio Lula da Silva.
Récord mundial y apuesta por la localización
El lanzamiento fue doblemente histórico: el SONG PRO COP30 se convirtió en el vehículo de nueva energía número 14 millones producido globalmente por BYD, una cifra sin precedentes en la industria.
La inauguración de la planta de Camaçari, construida en un tiempo récord de solo 15 meses, subraya la política de producción localizada de BYD en regiones estratégicas. La fábrica es la más grande de América Latina para la producción de vehículos eléctricos y la de mayor envergadura de BYD fuera de Asia.
Además, Wang Chuanfu confirmó una nueva y significativa inversión para duplicar la capacidad de producción anual de la planta. El complejo, que inicialmente produciría 300,000 unidades, se expandirá para alcanzar hasta 600,000 vehículos al año, lo que afianza la confianza de BYD en el potencial de crecimiento del mercado brasileño.
Tyler Li, presidente de BYD Brasil, destacó el impacto estratégico de la tecnología: “El etanol es una de las mayores ventajas estratégicas de Brasil en la transición energética. Incorporarlo a nuestra arquitectura DM-i representa un avance histórico: valoramos la matriz energética renovable nacional, además de ofrecer a los consumidores un vehículo con mayor eficiencia, menor impacto ambiental y alineado con la realidad energética del país. Es un paso crucial para consolidar a Brasil como un líder global en movilidad sostenible.”
La expansión de la capacidad de la fábrica, que ya emplea a más de 1,500 personas, refuerza el compromiso de BYD de impulsar la economía local, crear empleos y ofrecer vehículos “más modernos, conectados, tecnológicos y sostenibles” a la población.
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