Hubieres deplora subsidio de combustibles a empresarios; asegura que 40% termina en el mercado negro

El presidente de la Federación Nacional de Transporte la Nueva Opción (Fenatrano), Juan Hubieres, criticó el esquema de subsidios a los combustibles que aplica el Gobierno dominicano, al asegurar que el sector empresarial recibe alrededor de RD$30,000 millones, mientras los transportistas de carga y pasajeros apenas acceden a unos RD$3,000 millones.

Durante declaraciones a la prensa, Hubieres afirmó que los beneficios abarcan a grandes empresas e industrias, entre ellas Barrick Gold, Punta Cana, San Felipe, Puerto Plata, el sector turístico y las zonas francas, sin incluir a los generadores eléctricos.

El dirigente transportista denunció además que alrededor del 40% de esos subsidios termina en el mercado negro, una situación que —según dijo— “es conocida por todo el Estado dominicano, pero ningún funcionario ha tenido el valor de tomar acciones concretas”.

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Hubieres señaló que la asignación del combustible subsidiado depende de las relaciones políticas o empresariales, lo que, a su juicio, fomenta un sistema de “chantaje y privilegios”. Agregó que el 80% de los transportistas afiliados a Fenatrano no recibe el subsidio del Bonogás, pese a que solo en el Gran Santo Domingo movilizan entre el 65% y 70% de los usuarios.

“Hay todo un tinglado de una mafia en el subsidio de los combustibles que el Gobierno no conoce porque no quiere. Lo he denunciado múltiples veces”, expresó Hubieres, al tiempo que señaló que “hay funcionarios y amigos de funcionarios que reciben combustible subsidiado para repartirse la ganancia”.

Propone eliminar los subsidios

Como salida a lo que calificó como una “mafia de los combustibles”, Hubieres propuso que el Gobierno elimine los subsidios y que se establezca una tarifa justa del pasaje, la cual —según estimó— debería oscilar entre RD$150 y RD$160, equivalente al costo operativo de la OMSA, los corredores y el Metro de Santo Domingo.

“El pasajero no paga ese costo porque el Gobierno cubre la diferencia. Pero si va a mantenerse un sistema lleno de corrupción, preferimos que se eliminen los subsidios y se cobre lo justo”, concluyó.

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