Los periodistas Freddy Aguasvivas, Rafael Linares y Aneudys Santos, hicieron fuertes cuestionamientos al proceso de licitación del Intrant para la emisión de licencias de conducir, señalando presuntas irregularidades vinculadas a la empresa Mobility ID, relacionada al caso Camaleón y a Jochi Gómez.
Durante el programa “Foco Público”, los comentaristas afirmaron que la compañía habría presentado información contradictoria y engañosa sobre la fabricación de las impresoras utilizadas para producir las licencias. Señalaron que, aunque Mobility ID aseguró ser fabricante, la documentación incluida en su propuesta muestra direcciones en Massachusetts, Dubái, Bogotá y hasta Italia, sin evidencia de que en esas ciudades opere una fábrica de impresoras.
En la página 530 del tomo cuarto de la oferta aparece una placa con el nombre Jet Group, con dirección en Dubái, pero al mismo tiempo indica que el equipo fue fabricado en Italia, lo que fue calificado como una contradicción grave.
Advirtieron que, si el proveedor no es fabricante real, la República Dominicana corre riesgo de colapso tecnológico si la empresa entra en crisis, pues habría que anular las impresoras, las licencias y el sistema completo, obligando al país a empezar desde cero.
Le recordamos: Adocco denuncia irregularidades en licitación del Intrant para emisión de licencias de conducir
Según los comentaristas, el escándalo se agrava porque este no sería un tema aislado, sino parte de un conflicto interno dentro del propio gobierno, provocado por “gula, avaricia y codicia”.
Afirmaron que el INTRANT, bajo la gestión de Hugo Beras, ya enfrenta cuestionamientos por el proceso de los semáforos, y ahora se suma el tema de las impresoras con la gestión de Milton Morrison, lo que calificaron como un “relajo” institucional.
Además, expusieron que hay omisiones intencionales en los documentos de la licitación. Indicaron que el reporte presentado por Mobility ID omita la dirección de manufactura del producto IXLA, que se presenta como fabricante de la impresora.
Esa omisión, señalaron, también se repite en el Anexo 14, un reporte comparativo donde tampoco aparece la información de fabricación, lo que genera más sospechas sobre la transparencia del proceso.
Los comentaristas cuestionaron que el Intrant tomara por válidos esos documentos sin verificarlos, señalando negligencia y posibles falsificaciones.
Las declaraciones coinciden con las acciones legales de la Alianza Dominicana Contra la Corrupción (ADOCCO), que ha denunciado la existencia de un proceso dirigido a garantizar un único proveedor, violando el principio de selección objetiva y generando responsabilidades administrativas y penales.
Sobre Mobility ID
Se recuerda que el pasado mes de septiembre, el consorcio de empresas Mobility ID fue contratado por el Instituto Nacional de Tránsito y Transporte Terrestre (Intrant) como nuevo emisor de la licencia de conducir en el país, tras ganar una licitación internacional. La empresa asumirá la responsabilidad de ofrecer el servicio a nivel nacional y de incorporar tecnología de seguridad biométrica al documento.
Mobility ID lo integran Midas Dominicana S.A., G.E.T Secuere ID Corp., Consorcio STC, S.A. y Thomas Greg & Sons Gráfica E Servicios Industria e Comercio, Importacao e Exportacao de Equipamentos LTDA. La mayoría de esas empresas tiene experiencia en la emisión de licencia de conducir.
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