El tráfico aéreo de la República Dominicana mantuvo un crecimiento constante durante los últimos cuatro años, lo que posicionó al país como uno de los principales centros de conectividad del Caribe. Así lo mostraron las estadísticas registradas en la Junta de Aviación Civil (JAC), que atribuyeron este comportamiento a la expansión de operaciones en los principales aeropuertos, el repunte del turismo y el intenso flujo de dominicanos residentes en el exterior, especialmente en Estados Unidos.
Según los datos del organismo, el movimiento total de pasajeros pasó de 10,753,756 en 2021 a 19,003,262 en 2024, un incremento superior al 76 %. Para 2025, con cifras disponibles hasta septiembre, el acumulado alcanzaba 13,652,527 pasajeros, por lo que se proyectaba un cierre similar al del año anterior.
La información, remitida al periódico EH+ por el Departamento de Economía del Transporte Aéreo, mostró que este desempeño respondió a la recuperación plena del turismo, la apertura de nuevas rutas y el aumento de frecuencias operadas por aerolíneas nacionales y extranjeras. En conjunto, estos factores dinamizaron la movilidad aérea y consolidaron al país como un punto estratégico en la región.
RD superó los diez millones en noviembre
De acuerdo con el Ministerio de Turismo, en noviembrede este año, el volumen de pasajeros siguió en ascenso impulsado por la llegada de 10,284,251 extranjeros no residentes —vía aérea y marítima— lo que representa un aumento de 3.1 % frente al mismo período de 2024 y 1.2 millones más que en 2023, el año en que la República Dominicana superó por primera vez los 10 millones de visitantes.
De acuerdo con la JAC, este dinamismo responde a la recuperación plena del turismo, la apertura de nuevas rutas y el aumento de frecuencias operadas por aerolíneas nacionales y extranjeras. La expansión de operaciones en los principales aeropuertos y el intenso flujo de dominicanos residentes en el exterior también han impulsado la movilidad aérea.
La frecuencia semanal de vuelos mostró una tendencia ascendente sostenida al pasar de 94,820 operaciones en 2021 a 135,191 en 2024, fortaleciendo aún más la posición del país como un punto estratégico de conexión en la región.
Estados Unidos marcó el ritmo del tráfico aéreo
Estados Unidos se mantuvo como el principal origen y destino de los pasajeros que transitaron por las terminales dominicanas. Más de la mitad del tráfico registrado desde 2021 correspondió a vuelos hacia o desde ese territorio, operados por 568 aerolíneas y operadores, según el informe de la JAC.
El comportamiento fue el siguiente:
2021: 7,173,009 pasajeros
2022: 8,356,256
2023: 9,488,116
2024: 10,056,387
2025 (hasta septiembre): 7,262,495
El flujo respondía en gran parte a la diáspora dominicana radicada en Estados Unidos y al crecimiento sostenido del turismo norteamericano.
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Canadá, Panamá, España y Colombia ganaron terreno
Después de Estados Unidos, Canadá se ubicó como el segundo mercado con mayor volumen de pasajeros, con un ascenso marcado durante los últimos años:
2021: 305,099
2022: 1,397,209
2023: 2,180,643
2024: 2,447,398
2025: 1,642,966
Panamá también mostró un incremento significativo, superando el millón de pasajeros en 2023 y 2024, impulsado por su rol como centro regional de conexiones:
2021: 476,394
2022: 923,821
2023: 1,076,415
2024: 1,100,865
2025: 818,951
En el escenario europeo, España mantuvo una presencia estable:
2021: 583,445
2022: 813,564
2023: 810,546
2024: 849,106
2025: 604,797
Colombia, por su parte, confirmó su consolidación como mercado en expansión, al superar el millón de pasajeros en 2024:
2021: 264,805
2022: 729,272
2023: 890,204
2024: 1,016,188
2025: 723,580
En el listado de los diez principales mercados también figuraron Puerto Rico, Alemania, Perú, Reino Unido y Francia.
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Rutas aún no desarrolladas
Pese al crecimiento sostenido del tráfico aéreo, los registros de la Junta de Aviación Civil (JAC) indicaron que todavía había destinos que permanecen fuera del mapa dominicano. Hasta este momento, el país no cuenta con vuelos directos hacia Noruega, Emiratos Árabes Unidos, Egipto, Sudáfrica, Letonia ni St. Eustatius.
La ausencia de estas conexiones dejaba al descubierto una brecha en la red aérea nacional, sin embargo, también abre un espacio estratégico para futuras negociaciones.
Para las autoridades del sector, estos mercados representaban oportunidades de expansión que podrían traducirse en nuevas rutas, mayor diversificación y un alcance internacional más amplio para la aviación dominicana.
Crecimiento sostenido del tráfico de pasajeros
De acuerdo con los datos de la JAC, el movimiento de pasajeros en entradas y salidas mostró un crecimiento sólido entre 2021 y 2024. En 2021, el total ascendió a 10,753,756 pasajeros, cifra que prácticamente se duplicó en 2022 al alcanzar 15,480,774, equivalente a un aumento del 44 %. Para 2023, el volumen continuó en expansión y llegó a 17,530,010, un 13 % más que el año anterior.
En 2024, el flujo volvió a incrementarse hasta 19,003,262 pasajeros, representando un crecimiento adicional del 8 %. En 2025, con datos disponibles hasta septiembre, el acumulado alcanzó 13,652,527 pasajeros, marcando una tendencia que sugería un posible cierre anual similar al de 2024.
Repunte turístico
El incremento del movimiento de pasajeros avanzó de la mano con la recuperación del turismo, principal motor económico del país. La llegada de nuevas aerolíneas, el aumento de frecuencias y la mayor competencia en rutas tradicionales reforzaron el dinamismo.
Con este comportamiento, la República Dominicana reafirmó su posición como uno de los centros aéreos más activos del Caribe, con una red de rutas en expansión y un mercado que mostró perspectivas favorables en los años recientes.
