El Gran Premio de Qatar se convirtió en una experiencia de profunda frustración para Oscar Piastri (McLaren). El piloto australiano, quien había dominado de manera casi perfecta el fin de semana al ganar la carrera Sprint y asegurar la pole position para el Gran Premio, vio cómo la victoria se le escapaba de las manos debido a la decisión estratégica fallida de su equipo.
El resultado lo relegó a la segunda posición, por detrás de Max Verstappen, y lo hizo descender al tercer lugar en la clasificación general, con una desventaja de 16 puntos respecto a su compañero Lando Norris.
Dominio perdido bajo el auto de seguridad
Piastri había tenido un desempeño impecable en Qatar, sintiendo que pilotó el “mejor fin de semana que he tenido este año, si no en F1”. Sin embargo, el punto de inflexión llegó en la vuelta 7 tras el incidente entre Nico Hulkenberg y Pierre Gasly, que obligó a desplegar el auto de Seguridad.
- Regla Crítica: Debido a la estricta limitación de Pirelli de 25 vueltas por juego de neumáticos, los equipos estaban obligados a realizar al menos dos paradas.
- Decisión Contra la Mayoría: Aprovechando el auto de Seguridad, casi todos los equipos entraron a boxes para realizar la primera parada. McLaren, sin embargo, optó por ir en contra de la mayoría y mantuvo a Piastri y Norris en pista.
- El Impacto: Esta decisión forzó a Piastri a realizar dos paradas en condiciones normales de carrera, perdiendo una ventaja crítica de tiempo y permitiendo que Max Verstappen tomara el liderato y se dirigiera a la victoria con una diferencia de casi ocho segundos.
La profunda decepción del piloto
Al finalizar la carrera, la frustración de Piastri era palpable, incluso expresando por la radio del equipo que estaba “sin palabras” y que no tenía “nada que decir”.
“Bastante desgarrador, para ser honesto… para no tener el resultado es doloroso,” confesó Oscar Piastri. “Claramente no acertamos esta noche. Conduje la mejor carrera que pude, lo más rápido que pude y no quedaba nada más, así que lo intenté todo. Desafortunadamente, no pudo ser esta noche.”
Tanto el CEO Zak Brown como el director del equipo Andrea Stella asumieron públicamente la responsabilidad por lo que calificaron como la “decisión equivocada”, reconociendo que el equipo había “fallado” a sus pilotos.
El título se va a Abu Dhabi
El error estratégico redujo la ventaja del líder, Lando Norris, a solo 12 puntos sobre Verstappen, con Piastri a 16 puntos.
A pesar de la amargura, Piastri se concentra en la final en Yas Marina: “No todo es malo, obviamente… Intentaré pilotar como lo hice este fin de semana, eso es todo lo que puedo hacer. Obviamente, necesito que muchas cosas vayan en mi dirección, así que intentaré ser lo más rápido posible y ponerme en la mejor posición posible y ver qué pasa”.
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