El Instituto Nacional de Aeronáutica Civil (INAC) de Venezuela informó este jueves que espera que la aerolínea colombiana Wingo y su matriz, la panameña Copa Airlines, reanuden sus vuelos en un lapso estimado de 48 horas, luego de suspender itinerarios desde y hacia Caracas debido a “intermitencias en una de las señales de navegación” utilizadas por sus aeronaves.
En un comunicado difundido en su cuenta de Instagram, el INAC aseguró que mantendrá el monitoreo constante de las aerolíneas que continúan operando en el país, al tiempo que reiteró la operatividad y seguridad del espacio aéreo venezolano.
Las dos compañías cancelaron temporalmente sus vuelos procedentes de Panamá y Colombia tras reportar que, este miércoles, sus pilotos detectaron fallos intermitentes en una señal de navegación. No obstante, ambas destacaron que la situación “no comprometió la seguridad operacional”, pero justificaron la suspensión como una medida de prevención.
A esta coyuntura se sumó la aerolínea venezolana Laser, que anunció la cancelación de sus vuelos en la ruta Caracas–Madrid hasta el 8 de diciembre por “causa de fuerza mayor”, luego de que la Agencia Española de Seguridad Aérea (AESA) emitiera una “alta recomendación” a los operadores civiles para evitar sobrevolar Venezuela.
El país atraviesa una profunda crisis de conectividad aérea, agravada desde que la Administración Federal de Aviación (FAA) de Estados Unidos emitió el 21 de noviembre una alerta instando a los pilotos a “extremar la precaución” al sobrevolar Venezuela y el sur del Caribe ante una “situación potencialmente peligrosa”.
La advertencia surgió en medio de un despliegue militar estadounidense en aguas del Caribe, oficialmente vinculado a operaciones contra el narcotráfico, pero que el Gobierno de Nicolás Maduro considera como una acción orientada a desestabilizar su mandato.
En este contexto, múltiples aerolíneas internacionales han optado por suspender o modificar sus operaciones. En respuesta, el Ministerio de Transporte de Venezuela y el INAC procedieron a revocar la concesión de vuelos a aerolíneas como Iberia, TAP, Avianca, Latam Colombia, Turkish Airlines, Gol y Air Europa, lo que ha profundizado la reducción de rutas disponibles para los pasajeros.
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