Durante el período enero-diciembre de 2025, la importación de vehículos presentó un comportamiento diferenciado entre nuevos y usados, con un marcado enfoque económico en su valor FOB. En total, las importaciones alcanzaron US$1,944.30 millones, mostrando una disminución de US$73,81 millones (-3.66%) respecto al mismo período de 2024.
Los vehículos nuevos concentraron US$1,125.48 millones, lo que representa una caída de US$78,15 millones (-6.49%), equivalente al 57.89% del valor total de importaciones. Por su parte, los vehículos usados alcanzaron US$818,82 millones, con un ligero incremento de US$4,34 millones (+0.53%), equivalente al 42.11% del total, consolidando su participación económica a pesar de una ligera caída en unidades.
Jeepetas dominan el valor de las importaciones
Las jeepetas se mantienen como el segmento más relevante por valor, con US$1,087.02 millones, lo que representa el 55.91% del total de importaciones, pese a una caída de -2.15% respecto a 2024. Este dato las consolida como el tipo de vehículo más importante en términos económicos dentro del comercio vehicular
En contraste, automóviles y vehículos de carga registraron caídas en valor FOB de -3.11% y -8.94%, respectivamente. Por otro lado, furgonetas y minivans crecieron 16.53%, mientras que los vehículos de turismo aumentaron 11.13% en valor. Los vehículos clasificados como “Otros” tuvieron un crecimiento de 159.25% en unidades, aunque representan solo el 1.05% del valor total.
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Principales países de origen según valor
Estados Unidos lideró en valor de importaciones con US$608,42 millones (+2.88%), seguido de Japón con US$359,33 millones (-0.24%) y China con US$244,21 millones (+5.37%), mostrando un fuerte crecimiento en su aporte económico al mercado.
Otros países, como Corea del Sur y México, registraron caídas importantes, mientras que India e Indonesia mostraron incrementos en valor. Estos datos evidencian cómo el origen de los vehículos influye directamente en su participación económica en el mercado nacional.
El comportamiento económico refleja un mercado automotor en transición: los vehículos nuevos pierden valor y participación, mientras que los usados mantienen su posición, y las jeepetas dominan con más de la mitad del total de las importaciones en dólares. Segmentos como furgonetas, minivans y turismo registran un crecimiento sostenido, consolidando su relevancia económica.
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