A pesar del incremento sostenido en los precios de los combustibles, los choferes del transporte público en República Dominicana mantienen, por ahora, las tarifas del pasaje sin variación en rutas del Sur, Este, Cibao y el Gran Santo Domingo. Sin embargo, detrás de esta estabilidad aparente se acumula una presión económica creciente que los conductores califican como insostenible.
Durante un recorrido por distintas terminales y rutas que conectan Santo Domingo con el interior del país, se constató el malestar generalizado de los transportistas, quienes aseguran estar operando bajo condiciones cada vez más difíciles debido al alza de la gasolina, el gasoil y el gas licuado de petróleo.
El impacto directo del combustible en los costos
Uno de los testimonios más ilustrativos es el de Jaime Valdez Moreta, quien cubre la ruta hacia Elías Piña. Según explicó, el gasto en combustible para un viaje de ida y vuelta ha pasado de RD$3,000 a entre RD$5,500 y RD$6,000, lo que representa un aumento significativo en los costos operativos.
“Los combustibles están demasiado altos, y el pasaje sigue igual. Así no se puede”, expresó, reflejando el sentir de muchos conductores.
En las rutas del Sur, los precios del pasaje permanecen sin cambios: RD$700 hacia Elías Piña, RD$500 a San Juan y RD$800 a El Cercado, entre otros destinos. Esta estabilidad, sin embargo, se sostiene a costa de una reducción en la rentabilidad de los transportistas.
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El Este y el Cibao: estabilidad con advertencias
En la región Este, los precios también se mantienen, con tarifas como RD$500 hacia Bávaro y Punta Cana, y RD$300 hacia La Romana. No obstante, los choferes advierten que esta situación podría cambiar pronto.
“Si no podemos cubrir los costos, tendremos que dejar de trabajar o subir el pasaje”, señaló Tony Riveras, conductor en esa zona.
En el Cibao, rutas hacia Nagua, Moca, La Vega o San Francisco mantienen precios entre RD$200 y RD$400. Allí, algunos transportistas reconocen que el subsidio al gasoil ha permitido sostener la estabilidad.
“Mientras tengamos el gasoil subsidiado, podemos aguantar”, explicó Rafael Mejía, encargado de ruta en el kilómetro 9 de la autopista Duarte.
La capital también resiste sin aumentos
En el Gran Santo Domingo, los precios tampoco han variado. Rutas como el corredor de la avenida 27 de Febrero mantienen tarifas entre RD$40 y RD$50, dependiendo del servicio, mientras que los carros de concho operan con precios que rondan los RD$35 a RD$40.
Sin embargo, el descontento es evidente. Conductores como Ana Francisca Guaba advierten que el margen de resistencia es limitado.
“Si el combustible sigue subiendo, tendremos que aumentar el pasaje, aunque la gente no pueda pagarlo”, afirmó.
Precios oficiales y presión acumulada
De acuerdo con el Ministerio de Industria, Comercio y Mipymes, los precios de los combustibles se han mantenido estables en la semana más reciente, con la gasolina premium en RD$323.10 por galón y el GLP en RD$137.20.
No obstante, los choferes aseguran que el problema no es el precio puntual, sino la tendencia acumulativa de aumentos en las últimas semanas, vinculada a tensiones internacionales.
Un equilibrio frágil
El panorama actual revela un equilibrio delicado: los choferes sostienen las tarifas para no afectar a los usuarios, pero absorben costos cada vez más elevados.
Este escenario plantea un dilema: mantener el pasaje estable implica operar con menor margen, mientras aumentarlo podría impactar directamente a la población.
El transporte público dominicano enfrenta una presión creciente que, aunque contenida por ahora, podría traducirse en aumentos de tarifas si las condiciones no cambian.
Los choferes han optado por resistir, pero advierten que la situación tiene un límite. El costo del combustible se ha convertido en el factor determinante de un sistema que, por el momento, se mantiene estable, pero con señales claras de tensión.
