Audi Tradition ha desvelado en la ciudad italiana de Lucca la recreación del Auto Union Lucca. En un evento que fusiona la gloria del pasado con la maestría técnica del presente, este vehículo, conocido originalmente como la «Rennlimousine» (sedán de carreras), marcó un hito en 1935 al convertirse en el auto de carreras de carretera más rápido del mundo, alcanzando una velocidad máxima de 326.975 km/h.
La reconstrucción, finalizada en la primavera de 2026, se une ahora a la legendaria colección de las «Flechas de Plata» de AUDI AG, celebrando una era donde la ingeniería alemana desafiaba los límites de la física.
Un hito histórico recuperado
El 15 de febrero de 1935, el veterano piloto Hans Stuck grabó el nombre de Auto Union en la historia al establecer un récord de velocidad en un tramo recto de la autopista cerca de Lucca. Con un promedio de 320.267 km/h en la milla lanzada, el auto demostró el potencial del diseño aerodinámico y la construcción ligera en una época dominada por la rivalidad entre Mercedes-Benz y Auto Union.
Innovación técnica de los años 30
El Auto Union Lucca fue pionero en el uso de túneles de viento (específicamente en el Instituto de Investigación Aeronáutica de Berlín-Adlershof) para dar forma a su carrocería. Sus características distintivas incluían:
- Diseño Aero-eficiente: Una silueta alargada con una parte trasera en forma de aleta y pasos de rueda en forma de gota.
- Construcción Ligera: Carrocería de metal ligero lijada finamente y recubierta con laca transparente.
- Motorización V16: El modelo original utilizaba un motor de 16 cilindros y 5 litros; la recreación actual monta la versión de 6 litros del Tipo C para garantizar durabilidad en exhibiciones.
Tres años de artesanía británica
Para traer este icono de vuelta a la vida, Audi Tradition confió en los especialistas británicos Crosthwaite & Gardiner. El proyecto, liderado por Timo Witt, tomó más de tres años de investigación documental y fabricación manual.
- Autenticidad y Funcionalidad: Aunque es visualmente idéntico al original, se han realizado ajustes internos para mejorar la refrigeración, permitiendo que el auto participe en eventos dinámicos sin sufrir estrés térmico.
- Eficiencia Aerodinámica: Pruebas recientes en el túnel de viento de Audi confirmaron un coeficiente de resistencia de 0.43, una cifra impresionante para un diseño de hace más de 90 años.
Goodwood Festival of Speed
Tras su presentación estática en Italia, el Auto Union Lucca hará su debut dinámico mundial en el Festival de la Velocidad de Goodwood, del 9 al 12 de julio de 2026. Allí, los entusiastas podrán ver y escuchar la potencia del motor V16 de 520 PS en la famosa subida a la colina.
«El Auto Union Lucca es una obra maestra de la ingeniería, ajustada para altas velocidades y rendimiento máximo, pero al mismo tiempo es un auto hermoso. Para mí, esta combinación es única», comentó Stefan Trauf, Jefe de Audi Tradition.
Auto Union Lucca (Recreación 2026)
| Especificación | Detalle |
| Motor | V16 con compresor |
| Cilindrada | 6,005 cc (Especificación Tipo C) |
| Potencia | 520 PS (382 kW) a 4,500 rpm |
| Combustible | Mezcla de Metanol (50%), Gasolina (40%) y Tolueno (10%) |
| Peso en vacío | 960 kg |
| Color Exterior | Plata Celulosa |
| Dimensiones | 4,570 mm (L) / 1,200 mm (H) / 1,700 mm (W) |
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