El presidente de la República Dominicana, Luis Abinader, anunció que la Línea 2-C del Metro de Santo Domingo será inaugurada el próximo 24 de febrero de 2026, como parte del proceso de expansión del sistema de transporte masivo del país.
El mandatario informó que, desde el 24 de febrero hasta la Semana Santa, el servicio en esta nueva línea será totalmente gratuito, como parte de un período de servicio operacional destinado a facilitar la adaptación de los usuarios y optimizar la operación del sistema.
Abinader hizo el anuncio al encabezar el cierre técnico de la primera etapa del vertedero de Duquesa, donde destacó que la Línea 2-C representa una solución estructural de movilidad para los residentes de Santo Domingo Oeste.
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La Línea 2-C del Metro fue iniciada en febrero de 2022 y tendrá un impacto directo en más de un millón de habitantes, fortaleciendo la conectividad urbana, reduciendo los tiempos de traslado y mejorando la calidad de vida de miles de ciudadanos.
El proyecto forma parte de la estrategia gubernamental de modernización del transporte público, enfocada en la movilidad sostenible, la inclusión social y el desarrollo urbano.
El CODIA se desliga de la obra
El Colegio Dominicano de Ingenieros, Arquitectos y Agrimensores (CODIA) informó hoy que decidió desvincularse de los trabajos correspondientes al tramo 2C del Metro de Santo Domingo, luego de que la Oficina para el Reordenamiento del Transporte (OPRET) negara la autorización para que el gremio realizara un peritaje técnico de evaluación a la infraestructura.
Según explicó la entidad, la negativa impide cumplir con los estándares de supervisión y verificación técnica que exige el ejercicio profesional, razón por la cual optaron por retirarse del proceso, reiterando la importancia de la transparencia, la evaluación independiente y la fiscalización técnica en obras de alto impacto público.
CODIA subrayó que su rol institucional está basado en la responsabilidad profesional, la seguridad estructural y el interés público, por lo que no puede participar en proyectos donde no existan las condiciones mínimas para una supervisión técnica objetiva.
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Las características de la extensión del Metro
La extensión de la Línea 2 del Metro de Santo Domingo hacia Los Alcarrizos, conocida como la Línea 2C, se proyecta como una de las obras de infraestructura más trascendentales de la ciudad. Con un tramo de 7.3 kilómetros, esta ampliación contará con la construcción de cinco estaciones estratégicamente ubicadas para maximizar el acceso y la movilidad de la población.
Este proyecto tendrá un impacto significativo en la calidad de vida de más de un millón de habitantes, beneficiando directamente a más de 14 comunidades. La nueva línea no solo facilitará el transporte, sino que también reducirá considerablemente la congestión vehicular en una de las rutas más transitadas de la capital.
Además, la obra incluye la construcción de una marginal adyacente al viaducto, así como la adecuación de las vías circundantes, lo que mejorará la conectividad y flujo vehicular desde Los Alcarrizos hasta el kilómetro 9 de la Autopista Duarte, donde se encuentra la estación María Montez. Esta intervención es clave para aliviar la presión sobre la infraestructura vial existente, promoviendo un tránsito más fluido y eficiente para todos los usuarios.
Beneficios:
• Mejor movilidad y estructuración de la ciudad.
• Reducción de gases de efecto invernadero.
• Nuevo aspecto a la entrada principal de Santo Domingo.
• Aumento de la seguridad vial y disminución de los accidentes.
• Revaloración de la zona con un crecimiento significativo en la plusvalía.
• Incorporación al transporte público masivo de alrededor de medio millón de beneficiarios.
• Ahorro significativo en la movilidad hacia el centro de la ciudad y reducción en el tiempo de desplazamiento de hasta 2 horas.
• Mejor movilidad de la Autopista Duarte, debido a que el tránsito en la vía se tornará más rápido y seguro. Al reubicar una cantidad considerable de vehículos (conchos y voladoras), se logrará una renovación total de la circulación del corredor.
• La estación María Montez se convertirá en una estación de cruce en vez de terminal, esto significa una reducción en la congestión de usuarios en horas pico.
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