La directora ejecutiva de Aeropuertos Dominicanos Siglo XXI, S.A. (Aerodom), Mónika Infante, confirmó que la construcción de la segunda terminal del Aeropuerto Internacional Las Américas (AILA) se iniciará en junio y tendrá capacidad para recibir hasta 4cuatro millones de turistas.
Infante, aprovechó su participación en el primer foro «Mujeres de impacto», organizado por la Asociación de Hoteles y Turismo de la República Dominicana (Asonahores), para detallar la agenda de trabajo.
Instó en que la visión del país para el 2030 es seguir apostando al sector aéreo como pilar para el desarrollo de varias industrias, por lo que comentó que los aeropuertos dominicanos se están preparando para el aumento en el flujo de pasajeros.
El proceso de construcción está proyectado para durar aproximadamente 36 meses, tras lo cual el aeropuerto incrementará su capacidad a once millones de pasajeros. «Es un gran reto construir, pero estamos preparándonos para que, ya en 2030, con el crecimiento del tráfico esperado, tengamos toda la capacidad necesaria», aseguró.
De acuerdo con los detalles ofrecidos por la empresa concesionaria sobre los trabajos de la nueva obra, forman parte de los compromisos asumidos en el contrato de concesión firmado con el Estado dominicano que permite a la compañía, integrante del grupo internacional francés Vinci Airports, operar seis aeropuertos estatales en la República Dominicana hasta el 2060.
La construcción comenzará con una inversión proyectada de US$250 millones y una fecha de finalización estimada para el 2029.
El diseño sugiere que la terminal se ubicará en la zona sur del aeropuerto, actualmente ocupada por el área donde existen algunos hangares para aeronaves y el cuartel de bomberos, dentro del perímetro de la terminal aeroportuaria.
Desde hace dos o tres años, el AILA ha experimentado una «presión de capacidad que no es muy visible, pero que ha implicado un aumento del 30 % en la capacidad de estacionamiento de aeronaves», indicó la ejecutiva.
La nueva terminal contará con un diseño innovador y alineado con estándares de sostenibilidad en el que se utilizarán materiales sostenibles y contará con un sistema de generación de energía limpia para compensar las emisiones adicionales.
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Ampliarán rutas aéreas
Además de la ampliación del AILA, Aerodom está trabajando para atraer nuevas aerolíneas y rutas. «Contamos con la capacidad de generar estudios predictivos que nos permiten explicar a las aerolíneas cómo se comportará el mercado, lo que facilita la negociación», explicó Infante.
Señaló que muchos aeropuertos compiten por un incremento en las rutas disponibles. «Actualmente, muchas aerolíneas están limitadas en su crecimiento por la falta de equipos. Debemos trabajar intensamente para que elijan operar en nuestros aeropuertos», apuntó.
De hecho, señaló que todos los aeropuertos operados por Aerodom tienen un área de ddesarrollo de rutas aéreas que funciona eficazmente, en función de las necesidades del sector.
Aerodom cuenta con una proyección de inversión de US$30 millones para la mejora y expansión del AILA, entre las obras se encuentra:
- Remodelación y ampliación de estacionamientos: el proyecto pretende resolver la actual demanda de estacionamiento, adicionando 400 espacios adicionales y realizando mejoras en la pavimentación y la distribución de los vehículos.
- Expansión del parque de generación solar: Aerodom planea construir una planta de energía solar de 1.3 megavatios en el área de la terminal, que se sumarán a los 3.7 megavatios adicionales. Al final de este proyecto, se espera que el 30 % de la energía consumida por el aeropuerto provenga de esa fuente fotovoltaica.
- Sobretecho y recuperación de aguas pluviales: la construcción de una cubierta metálica en la terminal norte permitirá recolectar agua de lluvia, con el objetivo de reducir el consumo de agua fresca en las operaciones aeroportuarias y mejorar, a su vez, la protección térmica de la terminal.
- Sobretecho y recuperación de aguas pluviales: la construcción de una cubierta metálica en la terminal norte permitirá recolectar agua de lluvia, con el objetivo de reducir el consumo de agua fresca en las operaciones aeroportuarias y mejorar, a su vez, la protección térmica de la terminal.
- Remodelación de los atrios y check-in: tanto las áreas de salidas como de llegadas se modernizarán para embellecer el campo aéreo.
- Revestimientos ventilados: las fachadas a las afueras de la terminal serán revestidas con un material aislante para mejorar la climatización del aeropuerto, eficientizar su mantenimiento y prevenir filtraciones.
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 iniciará en junio de este 2025 y tendrá capacidad para recibir hasta 4 millones de turistas.){kind=link}