La Alianza Renault-Nissan-Mitsubishi ha oficializado una nueva etapa de integración industrial en su planta de Ampere Douai. Este centro, transformado recientemente en un hub exclusivo para vehículos eléctricos, será el responsable de fabricar los modelos que liderarán la estrategia europea de las tres marcas.
Los CEOs, François Provost (Renault), Ivan Espinosa (Nissan) y Takao Kato (Mitsubishi), se reunieron en la planta de Ampere Douai para supervisar los proyectos conjuntos que están redefiniendo el mercado europeo de vehículos eléctricos (EV). Lo que comenzó como un ambicioso plan de reestructuración es hoy una realidad industrial sin precedentes.
Con una inversión de 550 millones de euros, Douai se ha convertido en el «benchmark» de la fabricación flexible, produciendo modelos para Renault, Alpine, Nissan y Mitsubishi simultáneamente.
El primer SUV eléctrico francés de Japón
Presentado oficialmente hace apenas unos meses, el Mitsubishi Eclipse Cross 100% eléctrico es el gran protagonista de esta nueva fase.
- ADN Compartido: Basado en la plataforma AmpR Medium (la misma del premiado Renault Scenic E-Tech), el Eclipse Cross ofrece hasta 600 km de autonomía WLTP.
- Diferenciación: A pesar de compartir plataforma, Mitsubishi ha impreso su sello con el diseño Dynamic Shield, una firma lumínica única y un interior con el sistema Google Built-in.
- Hito Histórico: Es el primer vehículo de Mitsubishi Motors fabricado íntegramente en Francia, marcando el regreso estratégico de la marca al corazón de Europa.
El retorno de un icono
El Nissan Micra vuelve a la vida transformado en un supermini eléctrico audaz, diseñado para capturar a los conductores urbanos.
- Plataforma: Utiliza la AmpR Small, compartida con el exitoso Renault 5 E-Tech, lo que le permite mantener costos competitivos (se estima un precio de salida por debajo de los €25,000).
- Capacidad: Ofrecerá dos opciones de batería (40 kWh y 52 kWh), con una autonomía de hasta 400 km.
- Lanzamiento: Los pedidos se abrieron a finales de 2025 y las primeras unidades llegarán a los concesionarios en las próximas semanas.
Ampere Douai: La fábrica del futuro
La transformación de Douai es el motor de esta rentabilidad compartida. En mayo de 2023, la planta hizo la transición total a la producción eléctrica y sus cifras son reveladoras:
- Producción al alza: De 50,729 unidades en 2023 a casi 90,000 en 2024, con el objetivo de alcanzar las 400,000 anuales como parte del cluster ElectriCity.
- Agilidad Multimarca: Actualmente ensambla el Renault Megane y Scenic E-Tech, el Renault 5, el Alpine A290, y ahora suma al Nissan Micra y al Mitsubishi Eclipse Cross.
El «Poder de la Alianza» contra la competencia china
Esta colaboración permite a Nissan y Mitsubishi lanzar modelos de alta tecnología en tiempo récord (reduciendo el desarrollo de 3 a 2 años) y con costos compartidos. Mientras marcas individuales luchan por rentabilizar sus plataformas eléctricas, la Alianza aprovecha la economía de escala de Ampere para inundar el mercado con opciones que van desde el segmento B (Micra/R5) hasta el segmento C-SUV (Eclipse Cross/Scenic).
Más noticias: Nissan y Wayve unen fuerzas en IA para el próximo ProPILOT
