Aston Martin presentó el espectacular Valkyrie LM, una variante ultraexclusiva y no homologada de su Hypercar de Le Mans, que ofrece una experiencia en pista sin precedentes directamente comparable con la cúspide de las carreras de resistencia. Limitado a tan solo 10 unidades de propiedad privada, esta máquina está diseñada para poner la potencia bruta y la tecnología de vanguardia de un contendiente de Le Mans de primer nivel en manos de un grupo muy selecto de clientes.
Un linaje de campeones: Regreso a Le Mans
Esta revelación llega mientras Aston Martin celebra su significativo regreso al escalafón más alto del automovilismo de resistencia. El Valkyrie, en su versión de carreras, competirá por la victoria absoluta en las 24 Horas de Le Mans, marcando la primera vez que la marca busca el triunfo general desde su icónica victoria en 1959 con el DBR1.
Inspirado en la Pista
El Valkyrie LM es un descendiente directo del modelo de carreras Valkyrie Hypercar, que compite tanto en el Campeonato Mundial de Resistencia (WEC) de la FIA de 2025 como en el Campeonato IMSA WeatherTech Sports Car (IMSA) de Norteamérica. Comparte el mismo motor V12 Cosworth de 6.5 litros de aspiración natural y combustión, meticulosamente ajustado a una potencia idéntica limitada por la regulación de 520 kW (697 CV).
“En todas sus formas, no hay nada en la Tierra que se compare con el Valkyrie”, afirmó Adrian Hallmark, CEO de Aston Martin. “Valkyrie LM es una oportunidad exquisita para formar parte del club de propietarios de Aston Martin más exclusivo del mundo; un grupo que puede sumergirse en la experiencia de conducción de resistencia más pura y comparable, una que de otro modo solo estaría disponible para nuestros pilotos de fábrica que operan en el límite de la máxima categoría de las carreras de coches deportivos”.
Adaptado para la Experiencia Definitiva
Aunque el Valkyrie LM es notablemente similar a su contraparte de carreras, se han realizado pequeñas modificaciones para asegurar su accesibilidad a pilotos aficionados. Se han eliminado elementos específicos de las series de carreras, como el lastre y la electrónica reglamentaria de la FIA, y la interfaz de la cabina está adaptada para su uso en días de pista. El motor V12 también será recalibrado para aceptar combustible de fácil acceso, lo que aumenta la practicidad para los propietarios.
La tracción trasera del Valkyrie LM se logra a través de una transmisión secuencial de siete velocidades con cambio de marchas semiautomático por levas, imitando la versión de competición. Su configuración de suspensión de carreras cuenta con dobles horquillas delanteras y traseras, con muelles de barra de torsión accionados por varillas de empuje y amortiguadores laterales y centrales ajustables. El Valkyrie LM utilizará neumáticos de alto rendimiento hechos a medida por Pirelli, el proveedor de neumáticos de F1.
La seguridad y el enfoque en el piloto son primordiales en la cabina, que cuenta con un asiento de carreras de fibra de carbono a medida, un arnés de seguridad FIA 8853 de seis puntos y un sistema de extinción de incendios. El volante integra una pantalla de información para el conductor y luces de cambio, manteniendo la información esencial al alcance del piloto.
Adam Carter, Director de Motorsport de Resistencia de Aston Martin, enfatizó la autenticidad del automovil: “Es importante destacar que el Valkyrie LM es casi idéntico al coche de carreras que actualmente compite en el WEC e IMSA, con solo algunas desviaciones menores para asegurar que sea una variante no homologada y accesible para que los clientes la experimenten y disfruten”.
Un Programa de Desarrollo para Pilotos de Élite
Más allá de poseer esta extraordinaria máquina, los propietarios del Valkyrie LM tendrán acceso a un programa exclusivo y completamente inmersivo de desarrollo de pilotos. Este programa “‘fly-in-and-drive”, gestionado por un equipo profesional de ingenieros, almacenará y mantendrá los autos, los transportará a los lugares del club de rendimiento y proporcionará sesiones de entrenamiento en simulador. Guiados por los entrenadores profesionales de Aston Martin, los clientes recibirán información detallada de la pista, sesiones en el aula y supervisión individualizada para aumentar la confianza y explorar los límites del auto en un entorno seguro y controlado. El análisis de datos y vídeos a bordo optimizará aún más la experiencia de conducción.
El programa integral incluye un extenso kit para el vehículo y el conductor, asegurando que los propietarios estén completamente equipados para sus experiencias en la pista. La primera oportunidad para que los propietarios experimenten el Valkyrie LM está prevista para el segundo trimestre de 2026, seguida de dos días más de pista totalmente asistidos en el tercer y cuarto trimestre de 2026 en circuitos de carreras estándar de F1. El año inaugural culminará con una cena especial en la sede de Aston Martin en Gaydon en diciembre de 2026.
Exclusividad sin Precedentes
Las entregas de las 10 unidades del Valkyrie LM están programadas para coincidir con el lanzamiento de este programa personalizado de días de pista en el segundo trimestre de 2026, prometiendo una experiencia de propiedad sin igual que realmente lleva la emoción del automovilismo de primer nivel a unos pocos afortunados.
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