La emblemática casa automotriz británica Bentley Motors presentó oficialmente la más reciente generación del Flying Spur, su aclamado sedán insignia de súper-lujo. Con un lanzamiento que fusiona la manufactura artesanal de Crewe con prestaciones de rendimiento al nivel de un superdeportivo, este modelo redefine el estándar de los sedanes de cuatro puertas en el mercado de la alta gama.
Alineándose estéticamente con el ADN de diseño de la cuarta generación de la familia Continental GT, el nuevo Flying Spur introduce cambios históricos en su carrocería, estrena un tren motriz híbrido de alto rendimiento y marca el regreso de su variante más prestacional enfocada en el conductor: el modelo S. Las órdenes de pedido se han abierto de manera global, y las primeras entregas están programadas para inicios del cuarto trimestre de 2026.
Faros delanteros únicos desde 1962
El diseño exterior del Flying Spur ha recibido una profunda actualización que suaviza y moderniza sus superficies frontales, laterales y traseras. El cambio más radical y cargado de nostalgia es la reintroducción de faros delanteros individuales sencillos, un rasgo estético que no se veía en un sedán de la marca de Crewe desde hace más de seis décadas, específicamente desde 1962.
Entre las principales evoluciones de su diseño exterior destacan:
- Frontal limpio y unificado: La parrilla del radiador ahora se integra de forma fluida dentro del parachoques delantero, eliminando las ventilaciones de las aletas para dar paso a un guardabarros liso con el emblema de la marca detrás de la rueda.
- Zaga rediseñada: La tapa del maletero evoluciona hacia líneas más limpias y continuas, complementada por ópticas traseras de nuevo desarrollo y un marco para la placa de matrícula en el mismo color de la carrocería.
- Nuevo tono Dark Teal: La paleta de colores estrena este sofisticado azul metálico medio con sutiles matices verdes, inspirado en la naturaleza, cuyas partículas metálicas acentúan las curvas y la profundidad de la carrocería.
- Calzado de gala: Se incorporan nuevos diseños y acabados de rines de 22 pulgadas, disponibles de manera opcional para las especificaciones Azure y S.
El Flying Spur S: El más potente de la historia con el sello S
Dirigido firmemente a los entusiastas de la conducción pura, el renacido Flying Spur S se alza como la interpretación más rápida y potente que jamás haya llevado esta insignia. Equipado con un avanzado motor híbrido de alto rendimiento V8, el vehículo desarrolla unos impresionantes 680 PS (671 HP) y 930 Nm de torque lineal. Esto se traduce en un incremento de potencia de 130 PS (casi un 20%) en comparación con el Flying Spur S de la generación anterior.
Este despliegue de fuerza permite al imponente sedán británico catapultarse de 0 a 100 km/h en solo 3,7 segundos (0-60 mph en 3,6 segundos) y continuar acelerando sin esfuerzo hasta alcanzar una velocidad máxima de 307 km/h (191 mph).
Para gestionar semejante rendimiento, Bentley ha dotado al modelo S del sofisticado Bentley Performance Active Chassis, una configuración de chasis antes reservada en exclusiva para las versiones Speed y Mulliner. Este arsenal tecnológico incluye tracción activa en las cuatro ruedas, amortiguadores de doble válvula, vectorización de par entre ejes, el sistema antibalanceo activo de 48V Bentley Dynamic Ride y, por primera vez en un Flying Spur S, un diferencial de deslizamiento limitado electrónico (eLSD).
Visualmente, el modelo S impone respeto en el asfalto gracias a la Especificación Blackline, que sustituye los cromados tradicionales por acabados en negro brillante en la parrilla matricial, las carcasas de los retrovisores en tono Beluga, las extensiones de los estribos y los escapes deportivos oscurecidos.
Bienestar a bordo y la exclusiva «Virtuoso Collection»
La cabina del Flying Spur eleva el estándar del lujo interior ofreciendo ahora hasta cinco estilos distintos de asientos, cada uno de los cuales requiere 12 horas de meticuloso trabajo artesanal a mano por parte de los especialistas en tapicería de Crewe. Los clientes pueden optar por suntuosos insertos estriados o patrones de acolchado avanzado diseñados para equilibrar el confort definitivo con la máxima sujeción deportiva.
Para los melómanos más exigentes, la división de encargos especiales Mulliner introduce la Virtuoso Collection. Esta serie limitada se articula en torno al prestigioso sistema de audio de ultra-alta fidelidad Naim for Mulliner, una tecnología originalmente desarrollada para el exclusivo modelo carrozado Batur (cuyo costo como opción ronda las £25,000).
El sistema consta de 21 altavoces con conos en forma de «M» patentados por la firma Focal, derivados de los legendarios altavoces domésticos Grand Utopia, que eliminan la distorsión y logran una dispersión del sonido de realismo sobrecogedor. La Virtuoso Collection se ofrece en tres atmósferas de diseño musical—Soprano, Tenor y Bass—que van desde interiores luminosos hasta configuraciones oscuras y dramáticas, todas unificadas por detalles exteriores e interiores bañados en el sofisticado tono Champagne Gold, el cual adorna incluso el borde de la llave del vehículo.
Bentley Flying Spur S (Gama 2026/2027)
| Parámetro Mecánico | Especificación Oficial de Fábrica |
| Plataforma de Propulsión | Tren motriz Híbrido de Alto Rendimiento V8 (Ultra Performance Hybrid) |
| Potencia Total Combinada | 680 PS (+130 PS frente a la generación previa) |
| Torque Máximo Colectivo | 930 Nm de entrega inmediata |
| Aceleración (0-100 km/h) | 3,7 segundos (0-60 mph en 3,6s) |
| Velocidad Máxima | 307 km/h (191 mph) |
| Tecnología de Chasis | Bentley Performance Active Chassis con eLSD y barras estabilizadoras de 48V |
| Sistema de Audio Premium | Naim for Mulliner de 21 altavoces con componentes Focal Grand Utopia (Virtuoso Collection) |
| Inicio de Producción | Septiembre de 2026 en la planta central de Crewe, Inglaterra |
Al unificar el lenguaje estético de este cuatro puertas con el del Continental GT mediante la histórica adopción de ópticas individuales delanteras, la marca no solo rinde un elegante tributo a su herencia de los años 60, sino que le devuelve la estampa atlética y musculosa que a veces se diluye en los sedanes ejecutivos. Pero el verdadero triunfo de Crewe es el Flying Spur S: elevar la potencia en un 20% y meter bajo la carrocería el chasis activo de 48V y un diferencial electrónico transforma por completo la dinámica de un vehículo que supera las dos toneladas. Bentley no ha creado un auto para que los magnates viajen detrás leyendo el periódico; ha construido un súper-turismo de tracción total diseñado para que el dueño eche al chofer y disfrute de los 680 caballos en una carretera de montaña, mientras se deleita con la acústica tridimensional de un sistema de sonido de nivel audiófilo.
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