BMW Group inició oficialmente la construcción de la tubería de conexión que integrará a su planta de Leipzig directamente a la red central pública de hidrógeno (Hydrogen Core Grid), en un paso decisivo para la transformación de la infraestructura industrial europea. Con una extensión aproximada de dos kilómetros y una fecha de puesta en marcha programada para el primer semestre de 2028, Leipzig se convertirá en la primera planta de ensamblaje de automóviles a nivel mundial conectada a una red de suministro de hidrógeno.
El acto protocolar contó con la presencia de Michael Kretschmer, primer ministro del Estado Libre de Sajonia, y Christian Hirte, secretario de Estado del Ministerio Federal de Transporte de Alemania, respaldando un proyecto cofinanciado por el Fondo Europeo de Desarrollo Regional (FEDER) y el gobierno sazón.
Sustitución de gas natural y descarbonización industrial
El empalme directo permitirá a BMW Group sustituir de forma progresiva el uso de gas natural por hidrógeno puro en los procesos térmicos de alta temperatura más intensivos en consumo de energía, específicamente en las líneas de secado de la nave de pintura.
La planta de Leipzig cuenta con un historial pionero en el uso de vectores energéticos sostenibles:
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Flota de intralogística a celda de combustible: Desde 2013 opera la flota de intralogística impulsada por hidrógeno más grande de Europa, integrada por más de 230 montacargas y trenes de remolque.
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Hornos de pintura de combustible dual: Desde 2022 opera once hornos de pintura de tecnología dual, capaces de alternar de manera flexible entre gas natural e hidrógeno según la disponibilidad del suministro.
Proyecto de Infraestructura de Hidrógeno en BMW Leipzig
| Componente / Parámetro | Detalle Estratégico y Técnico |
| Ubicación | Planta de BMW Group en Leipzig, Estado Libre de Sajonia, Alemania |
| Hito Histórico | Primera planta de automóviles del mundo conectada a una red pública de H2 |
| Socios de Infraestructura | ONTRAS Gastransport GmbH (Reserva) y MITNETZ GAS GmbH (Construcción) |
| Financiamiento | Fondo Europeo de Desarrollo Regional (FEDER) y Estado Libre de Sajonia |
| Impacto Operativo | Conversión total de los 11 hornos de pintura de gas natural a hidrógeno |
| Estrategia Global | Evolución hacia plantas «Prosumidoras» integradas en redes virtuales de energía |
Estrategia energéticamente neutral y visión ‘Prosumidora’
La integración de la planta forma parte del enfoque de gestión energética global de BMW Group, el cual rechaza los esquemas únicos (one-size-fits-all) en favor de una estrategia de neutralidad tecnológica adaptada a las condiciones de cada región.
Bajo este modelo, las plantas de la firma bávara están evolucionando hacia el concepto de «prosumidores» (entidades que no solo consumen energía, sino que la generan, almacenan y gestionan dinámicamente) respaldados por plataformas digitales de plantas de energía virtuales para estabilizar la demanda frente a las fluctuaciones del mercado.
«Esta tubería nos permitirá alimentar nuestro taller de pintura con hidrógeno en una proporción mucho mayor que antes. Marca un hito fundamental para la resiliencia energética de nuestras instalaciones y ofrece un potencial extraordinario para descarbonizar aún más la producción», afirmó Petra Peterhänsel, Directora de la Planta de BMW Group en Leipzig.
Con la firma del contrato de reserva de capacidad con ONTRAS Gastransport GmbH y la ejecución técnica a cargo de MITNETZ GAS GmbH, BMW Group sienta las bases para blindar la competitividad de la industria automotriz europea mediante energías de cero emisiones.
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