Hyundai Motor Company ha revelado formalmente las primeras imágenes y detalles de diseño de la quinta generación del Hyundai Tucson (año-modelo 2027). Cumpliendo el compromiso anunciado a inicios de año por el CEO de la compañía, José Muñoz, el best-seller global de la firma asiática deja atrás las líneas orgánicas y la parrilla integrada de su predecesor para abrazar una estética marcadamente rectilínea, robusta y futurista.
Inspirado en la filosofía de diseño «Art of Steel», el nuevo Tucson adopta proporciones más tradicionales de SUV todoterreno. El modelo crece en todas sus cotas (+60 mm de largo y +30 mm en distancia entre ejes), incrementando la presencia en carretera y mejorando sensiblemente la habitabilidad interior.
Proporciones robustas y firma en ‘H’
El frontal del Tucson 2027 destaca por una fascia vertical atravesada por una barra de luz LED horizontal de extremo a extremo con ópticas angulares en formato de «H», un patrón lumínico que se réplica de forma simétrica en los pilotos traseros. Los pasos de rueda marcados y las líneas de cintura planas le otorgan un aspecto musculoso.
En paralelo a la versión convencional, Hyundai presentó la variante orientada al off-road Tucson XRT, la cual añade una parrilla exclusiva, paragolpes reforzados y detalles de protección funcional.
«El nuevo Tucson rompe con las formas complejas para adoptar una filosofía geométrica y arquitectónica. Es una propuesta que proyecta solidez, espacio de clase superior y tecnología de vanguardia.» declaró el equipo de Diseño Global de Hyundai Motor
Hyundai Tucson de Quinta Generación (2027)
| Parámetro / Componente | Especificación Técnica Oficial / Medidas Reveladas |
| Plataforma / Dimensiones | Largo: 4.700 mm (+60 mm) | Ancho: 1.905 mm (+40 mm) | Alto: 1.685 mm (+20 mm) |
| Distancia entre Ejes | 2.785 mm (+30 mm respecto a la generación saliente) |
| Lenguaje de Diseño | Art of Steel con firma lumínica LED en «H» delantera y trasera |
| Ecosistema Digital | Pantalla táctil central de gran formato impulsada por el sistema Pleos |
| Cabina y Mandos | Volante de dos radios, selector de marchas en la columna y consola central limpia |
| Trenes Motrices (Previsto) | Variantes MHEV, Híbrida Autorrecargable (HEV) y PHEV (Detalles mecánicos por confirmar) |
Conectividad y espacio ampliado
En el habitáculo, la arquitectura se ha simplificado para maximizar el confort. La pantalla flotante del sistema de infoentretenimiento Pleos domina el salpicadero, respaldada por una fila de controles físicos esenciales para la climatización. El selector de marchas integrado en la columna de dirección libera espacio en la consola central, incorporando cargadores inalámbricos dobles y reposabrazos asimétricos.
Aunque las especificaciones mecánicas definitivas se revelarán más cerca de su comercialización, la marca confirmó que mantendrá una fuerte apuesta por la electrificación híbrida, elemento clave para competir en los mercados de América, Europa y Asia. Las primeras entregas iniciarán en Corea del Sur a finales de 2026 antes de su despliegue global en 2027.
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