La Central Nacional de Trabajadores del Transporte (CNTT) comenzó a aplicar aumentos en las tarifas de varias rutas urbanas, interurbanas y provinciales de Santiago y la región Norte, pese a que el Instituto Nacional de Tránsito y Transporte Terrestre (Intrant) reiteró que no ha autorizado modificaciones en el precio del pasaje.
El presidente de la CNTT, Juan Marte, informó que en las rutas urbanas de Santiago la tarifa pasó de RD$35 a RD$40, mientras que el reajuste también se extiende a entre 36 y 42 rutas de transporte. Explicó que unas 22 o 23 comenzaron a cobrar la nueva tarifa desde el viernes y que el resto se incorporará de forma gradual.
Entre los corredores donde se aplican los incrementos figuran las rutas Santiago-Puerto Plata, San José de las Matas-Santiago, Navarrete-Puerto Plata, La Sierra-Santiago, Maimón-Puerto Plata, Guananico-Puerto Plata, Imbert-Puerto Plata, Sabana Iglesia-Santiago, Hato del Yaque-Santiago y Pedro García-Santiago, además de varias rutas urbanas operadas por sindicatos y empresas afiliadas a la organización.
Marte atribuyó el aumento al incremento de los costos operativos del transporte, entre ellos los combustibles, lubricantes, neumáticos, repuestos y otras piezas necesarias para mantener las unidades en servicio. Asimismo, aseguró que la CNTT y sus afiliados no reciben subsidios de combustible por parte del Gobierno.
En respuesta, el Intrant reiteró que las tarifas del transporte público se mantienen sin cambios y recordó que la Ley 63-17 de Movilidad, Transporte Terrestre, Tránsito y Seguridad Vial establece que cualquier modificación en el precio del pasaje debe ser autorizada por la institución.
Relacionada: Mario Díaz asegura que no habrá aumento del pasaje en Santiago y rechaza alza de un grupo de transportistas
El director ejecutivo del Intrant, Milton Morrison, advirtió que ningún chofer, sindicato, federación, empresa o prestador del servicio está facultado para aumentar las tarifas de manera unilateral y señaló que los incrementos aplicados sin autorización pueden dar lugar a sanciones administrativas, incluidas multas.
Hasta el momento, la institución no ha informado si adoptará medidas específicas de fiscalización en las rutas donde ya se está aplicando el aumento.
Por su parte, Marte planteó que las autoridades y los representantes del sector deben discutir una revisión tarifaria sustentada en los costos de operación del transporte público.
¿Ya has visitado nuestro canal de YouTube? ¡Suscríbete ahora!
