Santo Domingo.– La Confederación Nacional de Trabajadores del Transporte (CNTT) solicitó investigar el paradero de 27 autobuses adquiridos para el proyecto del corredor Duarte, en Santiago, tras denunciar que las unidades no fueron incorporadas al servicio de transporte público para el que, según la organización, fueron destinadas.
El presidente de la CNTT, Juan Marte, explicó que se trata de vehículos con capacidad aproximada para 50 pasajeros, cuya adquisición representó una inversión estimada en RD$250 millones. Las unidades fueron importadas con la finalidad de ser incorporadas al primer corredor de este tipo contemplado para Santiago.
De acuerdo con Marte, tres rutas afiliadas a la organización fueron seleccionadas para formar parte del proyecto. Sus representantes, indicó, recibieron las fichas técnicas de los autobuses y firmaron documentación relacionada con el proceso de importación y su posterior incorporación al transporte público.
El dirigente sindical afirmó, sin embargo, que tras la llegada de los vehículos al país y su salida del muelle, estos no fueron entregados a los transportistas ni comenzaron a prestar servicio en el corredor Duarte.
“Los autobuses llegaron al país, pero no están operando en el corredor Duarte. Alguien corrió con el balón”, afirmó Marte, sin señalar directamente a una persona o institución como responsable.
CNTT pide determinar qué ocurrió con las unidades
Marte señaló que la organización ha recibido informaciones según las cuales los autobuses habrían sido facturados al Estado y posteriormente utilizados en operaciones privadas.
No obstante, aclaró que la CNTT no cuenta con pruebas que permitan establecer quién habría autorizado el retiro de los vehículos del muelle ni quién dispuso su traslado o eventual utilización.
Ante esta situación, la organización pidió al Instituto Nacional de Tránsito y Transporte Terrestre (Intrant) revisar la documentación relacionada con todo el proceso, desde la adquisición e importación hasta la recepción y asignación de las unidades.
La solicitud fue planteada durante una reunión con el nuevo director ejecutivo del Intrant, en la que participaron 82 dirigentes vinculados al transporte urbano, suburbano e interurbano.
Para la CNTT, la revisión debe permitir establecer dónde están actualmente los 27 autobuses, quién los recibió, con qué autorización fueron retirados del muelle y por qué no fueron destinados al corredor Duarte, que era el proyecto para el cual, según sostiene la organización, fueron adquiridos.
Además de solicitar la revisión de los expedientes ante el Intrant, Juan Marte informó que la situación fue comunicada al presidente Luis Abinader y al ministro de la Presidencia, José Ignacio Paliza.
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El presidente de la CNTT planteó que el Gobierno disponga una investigación administrativa para verificar el manejo de los recursos empleados en la compra de los autobuses y determinar si existen responsabilidades en caso de comprobarse alguna irregularidad.
La organización también informó que depositó una instancia ante la Cámara de Cuentas para solicitar una auditoría al Intrant, así como una revisión de los programas relacionados con el transporte público.
La petición busca esclarecer el destino de las unidades y determinar qué ocurrió con los recursos destinados a un proyecto de transporte público que, de acuerdo con la denuncia de la CNTT, no llegó a poner en circulación los autobuses adquiridos para ese propósito.
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