Santo Domingo.– La estación Concepción Bona, de la Línea 2B del Metro de Santo Domingo, concentra el 61 % de los viajes registrados en ese tramo, mientras Charles de Gaulle reúne el 44 % de los pasajeros movilizados por el Teleférico de Santo Domingo, de acuerdo con los datos correspondientes al período enero-agosto de 2026.
Entre enero y agosto de 2026, ambas estaciones concentraron el 61 % y el 44 %, respectivamente, de los pasajeros movilizados por sus sistemas, un comportamiento que refleja el peso que tienen las primeras estaciones en la captación de usuarios, especialmente en las líneas de menor extensión.
En términos generales, las primeras estaciones de cada línea suelen recibir una proporción elevada de pasajeros porque funcionan como puntos de conexión con otras rutas de transporte público y privado que alimentan el sistema ferroviario.
El comportamiento es particularmente marcado en la Línea 2B. Concepción Bona concentra el 61 % de todos los viajes registrados en esa línea, lo que significa que más de la mitad del flujo de pasajeros se concentra en una sola estación.
En el Teleférico ocurre un patrón similar. Charles de Gaulle reúne el 44 % de los viajes, por lo que casi la mitad de los pasajeros de este sistema se concentra en ese punto.
El comportamiento cambia al observar la Línea 1 del Metro. Mamá Tingó es la estación más transitada de todo el mapa analizado y también funciona como terminal de esa línea, pero concentra el 20 % de sus viajes.
La menor proporción en Mamá Tingó responde a que, al tratarse de una línea con más estaciones intermedias, el flujo de pasajeros se distribuye entre una mayor cantidad de puntos a lo largo del recorrido.
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En conjunto, el Metro y el Teleférico de Gran Santo Domingo movilizaron cerca de 71.9 millones de pasajeros entre enero y agosto de 2026.
El volumen fue similar a los 71.3 millones registrados durante el mismo período de 2025, aunque quedó 2.1 % por debajo de los 73.4 millones contabilizados en 2024.
La Línea 1 concentró el 47 % de los viajes realizados durante el período, mientras que la Línea 2 representó el 34 %. Entre ambas acumularon el 81 % del flujo total de pasajeros del Metro y Teleférico analizado.
Los datos muestran que la demanda no se distribuye de manera uniforme dentro de la red: mientras las líneas 1 y 2 concentran la mayor parte de los viajes, determinadas estaciones adquieren un peso mucho mayor dentro de los recorridos más cortos, donde actúan como principales puntos de entrada al sistema.
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