El tráfico aéreo de pasajeros en la Unión Europea y países asociados aumentó un 6 % en enero de 2025 en comparación con el mismo mes del año anterior, según datos publicados por el Consejo Internacional de Aeropuertos (ACI Europe).
A pesar del crecimiento, la organización destacó que factores como la debilidad económica, problemas internos del mercado y nuevos impuestos a la aviación han limitado un mayor avance. Además, en Irlanda, el límite de pasajeros en el aeropuerto de Dublín sigue afectando el desempeño del sector.
El crecimiento fue más pronunciado en los países fuera de la UE, donde el aumento alcanzó el 11,4 %, elevando la cifra global del continente a un 6,9 %.
Aeropuertos con mayor tráfico
Los grandes aeropuertos europeos (más de 40 millones de pasajeros al año) registraron un incremento del 7 % en enero. Entre ellos destacan:
- Estambul: 6,4 millones de pasajeros (+7,1 %)
- Londres-Heathrow: 6,3 millones (+5,3 %)
- París-Charles de Gaulle: 5,3 millones (+10,5 %)
- Madrid-Barajas: 5,2 millones (+8,3 %)
- Ámsterdam-Schiphol: 4,8 millones (+5,7 %)
Por otro lado, los aeropuertos pequeños aún no han logrado recuperar sus niveles de tráfico previos a la pandemia. En enero, registraron un crecimiento del 19,7 %, pero siguen un 31,9 % por debajo de los niveles de 2019. Solo el 46 % de estos aeropuertos ha conseguido volver a sus cifras pre-COVID.
Carga aérea en caída
En contraste con el tráfico de pasajeros, la carga aérea en Europa sufrió una caída del 9,1 % en enero. Sin embargo, algunos aeropuertos registraron aumentos en este sector, como Madrid (+6,9 %), Colonia (+4,2 %), Lieja (+2,8 %) y Londres-Heathrow (+0,5 %).
Según ACI Europe, la demanda de vuelos sigue siendo resiliente, aunque el crecimiento del tráfico aéreo podría verse afectado en los próximos meses por la situación económica y las políticas fiscales en el sector.
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