La firma Broad Arrow Auctions, respaldada por Hagerty, reveló el catálogo exclusivo de vehículos para su segunda subasta anual Zoute Concours Auction, que se celebrará el viernes 9 de octubre en el marco de la prestigiosa Zoute Grand Prix Car Week, junto a su venta digital global Global Icons: Zoute Online, abierta a pujas del 5 al 14 de octubre.
La selección abarca desde prototipos secretos de ingeniería y joyas sin restaurar hasta vehículos pertenecientes a casas reales, deportistas de élite e iconos del automovilismo deportivo.
Prototipo secreto de Ferdinand Piëch: BMW M5 con motor W10
La gran joya de la subasta presencial es, sin duda, un prototipo único en el mundo: el BMW M5 W10 del año 2000 (Estimación: €250,000 – €350,000).
A finales de los noventa, Ferdinand Piëch —entonces presidente del Grupo Volkswagen y nombrado Ejecutivo del Automóvil del Siglo en 1999— buscaba concebir un rival de alto rendimiento para el dominante BMW M5 E39. Para probar la viabilidad de la arquitectura en W, Piëch ordenó desarrollar en secreto un motor W10 de 5.0 litros, capaz de generar 473 caballos de fuerza y 592 Nm de torque (79 HP más que el M5 de serie).
Los ingenieros montaron esta planta motriz experimental dentro de un M5 E39 acabado en Carbon Black Metallic. Piëch utilizó este vehículo como su automóvil personal de pruebas, un proyecto cuyo costo de desarrollo se estima alcanzó los 2 millones de euros antes de ser archivado. Aunque el sedán W10 no llegó a la producción en serie, la tecnología sentó las bases mecánicas del posterior bloque W16 que propulsó al Bugatti Veyron. Solo se fabricaron tres motores W10 en la historia, y el lote subastado incluye el automóvil funcional junto con un segundo motor independiente de exhibición.
Subastas Broad Arrow Zoute 2026
| Modelo / Año | Especificación Destacada | Procedencia / Estado | Valor Estimado (€) |
| BMW M5 W10 Prototype (2000) | Motor 5.0L W10 de 473 HP (Base del Bugatti Veyron) | Uso personal de Ferdinand Piëch (1 de 1) | €250,000 – €350,000 |
| Mercedes-Benz 300 SL Gullwing (1955) | Opciones suizas especiales ‘NSL’, ruedas Rudge | Estado original conservado sin restaurar | €1,700,000 – €2,000,000 |
| Lancia Kimera EVO037 (2025) | Color Luci del Bosco, motor 2.1L de 0-100 km/h en 3s | Chasis 018 de solo 27 unidades fabricadas | €950,000 – €1,150,000 |
| Mercedes O 317 Renntransporter (1974) | Motor Diésel 10.8L OM 346, carrocería de aluminio | Tributo fidedigno al transporte de Porsche | €500,000 – €700,000 |
| Bentley Mulsanne EWB (2016) | Interior en cuero Twine y Cumbrian Green | Vehículo de servicio de la Reina Isabel II | €400,000 – €450,000 |
| BMW Z8 (2000) | Especificación EE. UU., solo 6,329 km recorridos | Propiedad original del tenista Pete Sampras | €250,000 – €350,000 |
| Citroën DS 21 Cabriolet (1966) | Carrocería artesanal de Henri Chapron | Restauración completa de concurso | €180,000 – €220,000 |
Iconos de conservación y pedigrí real
Entre el resto de las piezas estelares figura un Mercedes-Benz 300 SL Gullwing de 1955 (Estimación: €1.7M – €2.0M), considerado una de las unidades mejor conservadas y no restauradas del mundo. Mantiene sus números coincidentes (matching numbers), acabado exterior verde medio con tapicería en tela escocesa, árbol de levas ‘NSL’ opcional y un historial documentado desde 1968.
En el ámbito de las casas reales y celebridades, la subasta digital ofrecerá el Bentley Mulsanne Extended Wheelbase 2016 que perteneció a la Reina Isabel II (Estimación: €400,000 – €450,000), configurado por la división de proyectos especiales de Bentley con cortinillas de privacidad traseras; así como el Cadillac Series 62 Convertible de 1951 del Rey Balduino de Bélgica (sin reserva). En el ámbito deportivo, destaca el BMW Z8 del año 2000 perteneciente originalmente a la leyenda del tenis Pete Sampras, con apenas 6,329 kilómetros en el odómetro.
Para los apasionados del automovilismo histórico, la venta incluye un tributo al camión de transporte Mercedes-Benz O 317 Porsche Renntransporter de 1974, equipado con un motor diésel de 10.8 litros, y reinterpretaciones modernas de rallyes como el Lancia Kimera EVO037 de 2025 y el Lancia Delta Integrale Futurista by Automobili Amos de 1991.
La historia como el verdadero motor del coleccionismo
El catálogo reunido por Broad Arrow para la cita de Zoute demuestra que, en el mercado actual de los vehículos de colección, las especificaciones técnicas o la rareza mecánica adquieren una dimensión superior cuando están respaldadas por una narrativa irrepetible. Un prototipo experimental utilizado por una de las mentes más brillantes de la industria como Ferdinand Piëch, o un vehículo utilizado en actos oficiales por la realeza británica, trascienden el mero valor material del automóvil. Son documentos históricos sobre ruedas cuyo valor en subasta refleja la fascinación universal por la ingeniería, el diseño y la procedencia.
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