El expresidente del Colegio Dominicano de Ingenieros, Arquitectos y Agrimensores (CODIA), ingeniero Teodoro Tejada, aseguró que la Línea 2C del Metro de Santo Domingo, que conecta desde la Estación María Montez en el km 9 de la Autopista Duarte hasta Los Alcarrizos, es una obra de transporte masivo robusta estructuralmente y construida bajo normas de alta calidad y seguridad.
“No es necesaria una evaluación internacional para garantizar su calidad. Esta obra fue realizada por las principales empresas e ingenieros de la República Dominicana”, destacó Tejada, quien calificó la Línea 2C como un ejemplo de excelencia en la ingeniería local.
El experto recordó que la construcción estuvo bajo la dirección de destacados ingenieros del país, entre ellos José Adolfo Herrera de la Oficina para el Reordenamiento del Transporte (Opret), el Dr. Manuel Gómez Achecar de EPSA-LAPCO, Juan Ruiz de ATTECO, y otros consultores que participaron en los estudios y supervisión de la primera línea del Metro de Santo Domingo.
Según Tejada, “la experiencia y profesionalismo de estos técnicos garantizan que la Línea 2C cumple con los más altos estándares de seguridad y calidad en cada etapa de su construcción”.
El exdirector de la Opret, Rafael Santos, quien lideró gran parte de la obra, solicitó al CODIA una auditoría forense para confirmar la calidad de la infraestructura. “Esto demuestra la transparencia en la gestión y el compromiso con la seguridad de la obra”, puntualizó Tejada.
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Durante el proceso, se realizaron reuniones con los ingenieros de la Opret y representantes de la supervisión y gerencia privada de la obra, donde se ofrecieron explicaciones detalladas sobre los procedimientos constructivos y el cumplimiento de normas técnicas. Participaron también miembros del CODIA, incluyendo al presidente actual, Enrique Rosario, y al ex presidente Cristian Rojas.
Tejada explicó que con la llegada del nuevo director de la Opret, Jhael Isa Tavárez, la auditoría pasó a manos de la Oficina Nacional de Evaluación Sísmica y Vulnerabilidad de Infraestructura y Edificaciones (Onesvie), bajo la dirección de Leonardo Reyes Madera.
No obstante, el ingeniero enfatizó que la solicitud inicial de auditoría al CODIA refleja la confianza en la calidad y transparencia de la Línea 2C del Metro, consolidando la obra como un proyecto seguro y técnicamente sólido para los usuarios.
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