El Grupo Volkswagen (VW) ha anunciado un leve pero significativo aumento en sus entregas globales, alcanzando los 6.6 millones de vehículos a finales de septiembre de 2025. Este crecimiento del 1.2% respecto al año anterior se atribuye directamente a una sólida ofensiva de productos y al notable auge de sus vehículos eléctricos (EV) y híbridos enchufables (PHEV), particularmente en Europa y Sudamérica.
El grupo, que engloba a marcas como Volkswagen, Audi, Porsche, Skoda, SEAT/CUPRA, y vehículos comerciales, logra este avance a pesar de las “condiciones desafiantes” en mercados clave como China y Norteamérica, según Marco Schubert, miembro del Comité Ejecutivo Ampliado responsable de Ventas del Grupo.
Europa y la electrificación, motores del crecimiento
La región europea se consolida como el principal motor de la recuperación del Grupo VW. En Europa Occidental, la entrada de pedidos ha crecido un impresionante 17% en los primeros nueve meses, con un aumento particularmente fuerte en los vehículos de cero emisiones.
Las entregas de Vehículos Eléctricos de Batería (BEV) en Europa se dispararon un 78.2%, lo que subraya la posición de liderazgo del Grupo VW en este segmento dentro del continente, con una cuota de mercado de alrededor del 27%. A nivel mundial, el aumento de entregas de BEV fue del 41.7%, con 717,500 unidades vendidas, elevando la cuota global de eléctricos del 8% al 11%.
“Nuestros modelos totalmente eléctricos son un motor clave de este desarrollo positivo,” destacó Schubert. El éxito se refleja en modelos populares como el VW ID.4/ID.5, el Audi Q6 e-tron y el Skoda Elroq, que se encuentran entre los BEV más vendidos del grupo. Además, los vehículos Híbridos Enchufables (PHEV) también experimentaron un fuerte crecimiento global del 55%.
La ofensiva de productos mitiga los desafíos globales
El Grupo Volkswagen ha contrarrestado las caídas en mercados importantes gracias a su estrategia de lanzar un total de 60 nuevos modelos entre 2024 y 2025.
Desempeño Regional (Ene-Sep 2025):
| Región | Entregas (Vehículos) | Variación Anual |
| Europa | 2,907,500 | +4.1% |
| Sudamérica | 481,800 | +14.9% |
| Asia-Pacífico (Incl. China) | 2,208,000 | -2.8% |
| Norteamérica | 708,800 | -7.8% |
Mientras que Sudamérica experimentó el mayor crecimiento porcentual con un aumento del 14.9% (destacando Brasil), las caídas en Norteamérica (-7.8%) y, sobre todo, la situación competitiva en China (-4.0%) han supuesto un obstáculo que la ofensiva de modelos busca superar. En el gigante asiático, el descenso en las entregas de BEV (-42.5%) estaba “previsto antes del lanzamiento de nuevos modelos eléctricos,” según el comunicado.
Diferentes ritmos por marcas
A nivel de marcas, se observa una divergencia en el rendimiento:
- Skoda y SEAT/CUPRA impulsaron el “Brand Group Core” con notables crecimientos del 14.1% y 4.1%, respectivamente.
- Porsche mostró una fuerte adopción de su nuevo modelo eléctrico Macan, disparando sus entregas BEV en casi un 200%, a pesar de una ligera caída en sus entregas totales.
- La marca principal, Volkswagen Vehículos de Pasajeros, mantuvo un crecimiento positivo del 2.8%.
- Las marcas de lujo, como Audi y Lamborghini, reportaron ligeras caídas.
- La división de camiones TRATON (MAN, Scania, International) experimentó un descenso general (-8.5%), reflejando la complejidad del mercado de vehículos comerciales.
En conclusión, el Grupo Volkswagen avanza en un entorno de mercado exigente, manteniendo su crecimiento global gracias a su estrategia de electrificación centrada en Europa y a la fuerza de su gama de productos renovada. La gerencia ha sido clara en que la implementación continua de su ofensiva de productos y los programas de rendimiento en curso serán cruciales para asegurar el éxito en el futuro inmediato.
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