El presidente y CEO de Nissan Motor Co., Ltd., Makoto Uchida, ha anunciado un plan de reestructuración integral inspirado en la “decisión dolorosa y decisiva” que Toshihiro Mibe, CEO de Honda, buscaba en una posible fusión entre ambas compañías. Tras la disolución de esas negociaciones, Uchida adoptó ese enfoque para transformar a Nissan en una empresa más ágil, resiliente y rentable.
“Nissan está totalmente comprometida con sus acciones de reestructuración, apuntando a reducir costos en alrededor de 400 mil millones de yenes”, afirmó Uchida. “Nos dedicaremos a lograr una estructura de costos más eficiente mientras impulsamos el crecimiento con productos competitivos que satisfacen las diversas necesidades de nuestros clientes.”
Objetivos para el año fiscal 2026
Nissan se propone reducir su punto de equilibrio en la producción automotriz de 3.1 millones a 2.5 millones de unidades para 2026, logrando un margen operativo estable del 4%. Para alcanzar esta meta, la empresa implementará una reducción de costos fijos y variables por un total de 400 mil millones de yenes.
- Reducción de costos fijos: Un recorte de 300 mil millones de yenes, incluyendo 200 mil millones en gastos administrativos y de ventas (SG&A), 100 mil millones por la reestructuración de la base de manufactura y 30 mil millones mediante eficiencias en el desarrollo.
- Reducción de costos variables: Ahorro de 100 mil millones de yenes, optimizando el diseño y la producción, reduciendo la complejidad de las piezas hasta en un 70% y mejorando la planificación de la cadena de suministro.
- Ajuste de la fuerza laboral: Nissan reducirá su plantilla global en 6,500 empleados para 2026, incluyendo 2,500 en áreas administrativas y 4,000 en plantas de producción y tren motriz.
Optimización de la capacidad productiva y desarrollo eficiente
Como parte de su reestructuración, Nissan reducirá su capacidad global de producción en un 20%, pasando de 5 a 4 millones de unidades anuales para el año fiscal 2026. Este ajuste incluye la disminución de capacidad en China, de 1.5 a 1 millón de unidades, y la consolidación de líneas de producción en plantas clave como Smyrna y Canton (EE. UU.) y Tailandia.
La eficiencia en el desarrollo será clave, con una nueva estrategia de “desarrollo familiar” que reducirá el tiempo de lanzamiento de productos y permitirá un ahorro de 30 mil millones de yenes. El primer modelo bajo este concepto llegará al mercado en 2026.
Crecimiento impulsado por la innovación y la electrificación
Nissan no solo se enfocará en la reducción de costos, sino también en el crecimiento de su portafolio de productos. Para 2025 y 2026, la compañía lanzará nuevos modelos híbridos enchufables, renovará sus minivehículos y minivans, y ampliará su gama de vehículos eléctricos (EV), destacando un nuevo LEAF y un compacto eléctrico para China.
La tercera generación del sistema e-POWER ofrecerá un 20% más de eficiencia de combustible y una reducción del 20% en costos respecto a la primera generación, con un rendimiento optimizado para Europa y EE. UU.
Nissan también se enfocará en la conducción autónoma, con planes para comercializar servicios de movilidad sin conductor en Japón para 2027. Además, introducirá cabinas inteligentes y sistemas avanzados de asistencia al conductor en modelos lanzados antes de 2026.
Reestructuración organizacional y nuevas alianzas
La transformación de Nissan no solo se centrará en la producción, sino también en su estructura organizacional. Uchida anunció la reducción de un 20% en la alta dirección y la eliminación de capas jerárquicas para agilizar la toma de decisiones. Las funciones globales se centralizarán, mientras que las operaciones regionales serán descentralizadas para mejorar la eficiencia.
La compañía también revisará su presencia en los mercados globales y optimizará su portafolio de productos, plataformas y trenes motrices. Paralelamente, Nissan explorará nuevas alianzas estratégicas con el objetivo de aumentar su valor corporativo, manteniendo su colaboración con Honda y otros socios clave.
Más noticias: Nissan anuncia cierre de fábricas y recorta ejecutivos
