Mercedes-Benz ha vuelto a dictar las reglas del lujo todoterreno. Exactamente 140 años después de que la marca inventara el automóvil, la firma de la estrella presenta en Stuttgart el nuevo GLS 2026. La materialización de una visión donde el hardware de alto rendimiento se fusiona con una «supercomputadora» central para redefinir el concepto de Welcome home (Bienvenido a casa).
El nuevo GLS consolida su posición como el «Clase S de los SUVs», ofreciendo una amalgama de confort acústico, potencia electrificada y una inteligencia artificial que, por primera vez, gestiona de forma predictiva cada bache antes de que ocurra.
Tradición que se ilumina
La estética del nuevo GLS proyecta una presencia soberana. El cambio más emblemático es el regreso de la estrella de Mercedes-Benz en posición vertical sobre el capó, un homenaje directo al legado del Clase S. Por primera vez, este icono podrá estar iluminado (según el mercado), complementado por una parrilla del radiador de mayores dimensiones con un marco cromado y retroiluminación de contorno.
En el interior, el habitáculo se transforma en un santuario digital gracias a la MBUX Superscreen de serie. Esta superficie de cristal continua integra tres pantallas de 12.3 pulgadas, creando un entorno intuitivo donde el copiloto ahora tiene su propio panel de entretenimiento dinámico.
«Flotar» sobre el asfalto
La verdadera magia del GLS 2026 reside en su capacidad para anular las imperfecciones del camino. El sistema AIRMATIC ha evolucionado hacia una regulación de amortiguación basada en la nube. Mediante una red de 10 cámaras y sensores, el vehículo escanea el terreno y ajusta la suspensión milisegundos antes de encontrar una irregularidad.
Para quienes buscan la excelencia absoluta, el sistema E-ACTIVE BODY CONTROL analiza la situación de conducción 1,000 veces por segundo. Este chasis activo de 48 voltios no solo contrarresta el balanceo, sino que permite que el vehículo «salte» de forma controlada si queda atrapado en arena o terrenos difíciles, recuperando energía en el proceso.
El poder de la eficiencia electrificada
Mercedes-Benz ha renovado por completo su gama de motores, todos equipados con un Generador de Arranque Integrado (ISG) y sistema de 48 voltios:
- GLS 580 4MATIC (V8): El tope de gama ahora cuenta con un cigüeñal plano (flat-plane) que optimiza el orden de encendido y la suavidad. Su potencia sube a 395 kW (537 CV) con un torque masivo de 750 Nm.
- GLS 450 4MATIC (6 cilindros): Mejora su respuesta gracias a un nuevo compresor auxiliar eléctrico, elevando su par motor en un 12%.
- Variantes Diésel (350d y 450d): Por primera vez incluyen un catalizador calentado eléctricamente, garantizando que el sistema de escape alcance su temperatura óptima de limpieza casi instantáneamente tras el arranque.
MB.OS: El cerebro detrás de la estrella
El nuevo GLS estrena el MB.OS (Mercedes-Benz Operating System), un sistema operativo de desarrollo propio que utiliza inteligencia artificial de Microsoft. Este «supercomputador» permite:
- Actualizaciones Over-the-Air (OTA): El vehículo evoluciona y añade funciones años después de su compra.
- Asistente Virtual con Avatar: Un asistente con expresiones faciales que puede mantener diálogos complejos y personalizados.
- Navegación Google Maps nativa: Combinada con realidad aumentada en el Head-up Display.
- Oficina Móvil: Integración de videoconferencias (Meetings for Teams) utilizando la cámara interior de alta resolución.
Confort en la tercera fila: Sin compromisos
Con una longitud de 5.2 metros y una batalla de 3.1 metros, el GLS sigue siendo un verdadero siete plazas. La tercera fila no es auxiliar; está diseñada para adultos de hasta 1.94 metros de altura, con calefacción propia y puertos USB. El Rear Comfort Package Plus convierte la segunda fila en una oficina de primera clase con pantallas de 11.6 pulgadas y controles remotos táctiles extraíbles.
Especificaciones Técnicas Destacadas
| Modelo | Configuración | Potencia (kW/CV) | Consumo Combinado |
| GLS 580 4MATIC | V8 Biturbo + ISG | 395 / 537 | 13.7 – 13.1 l/100 km |
| GLS 450 4MATIC | L6 Turbo + ISG | 280 / 381 | 10.9 – 9.9 l/100 km |
| GLS 450d 4MATIC | L6 Diésel + ISG | 270 / 367 | 8.5 – 7.8 l/100 km |
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