La implementación del Sistema Integrado de Transporte en el Metro de Santo Domingo continúa avanzando, pero ha surgido una inconsistencia que ha llamado la atención de usuarios y especialistas: algunos de los equipos instalados presentan identificación de la provincia de Santiago, pese a que el proyecto está destinado al Gran Santo Domingo.
La irregularidad se observó en la estación Francisco Gregorio Billini de la Línea 2, en la intersección de la avenida John F. Kennedy con la avenida Dr. Defilló. Allí, los dispositivos tecnológicos colocados —destinados a la validación de boletos, control de acceso y suministro de información a los pasajeros— incluyen referencias visibles a “Santiago”.
El Sistema Integrado de Transporte, coordinado por la Oficina para el Reordenamiento del Transporte (Opret), busca unificar bajo una misma plataforma tecnológica y tarifaria los distintos modos de transporte público en Santo Domingo.
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Sin embargo, la rotulación hallada ha generado preguntas sobre si se trata de equipos reutilizados, pruebas preliminares o un error logístico durante la instalación.
Hasta el momento, las autoridades no han emitido un pronunciamiento oficial sobre la razón de estas referencias, ni si los equipos serán reemplazados o ajustados para reflejar correctamente su uso en la capital.
Tampoco se ha precisado si provienen de un mismo proveedor que trabaja en proyectos similares en Santiago de los Caballeros.
Este hallazgo pone de relieve la necesidad de aclarar la situación antes de que el sistema entre en operación completa, a fin de garantizar la coherencia y eficiencia del servicio previsto para los usuarios del Metro de Santo Domingo.
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