El Nissan Qashqai e-POWER de última generación ha ingresado oficialmente al libro de récords Guinness World Records al completar el trayecto más largo registrado por un SUV híbrido no enchufable de rango extendido sin realizar paradas para recarga eléctrica externa ni repostaje de combustible.
El vehículo recorrió una distancia total de 1,980 kilómetros con un único tanque de gasolina, atravesando la compleja geografía colombiana en un periplo de cuatro días que certificó el rendimiento del sistema en condiciones reales de manejo, variaciones altitudinarias y diversidad de climas.
De la Cordillera de los Andes al Caribe
La travesía se llevó a cabo entre el 14 y el 17 de julio de 2026, partiendo desde la capital colombiana, Bogotá (ubicada a más de 2,600 metros sobre el nivel del mar), hasta la costa del mar Caribe. Durante el recorrido, el vehículo enfrentó pasos de montaña, tráfico urbano denso, autopistas de alta velocidad y marcados cambios de temperatura.
Todo el proceso de prueba estuvo bajo la estricta supervisión de adjudicadores oficiales de Guinness World Records, quienes precintaron el depósito de combustible y el puerto de la batería antes del arranque, auditando cada etapa hasta la verificación final.
Nissan Qashqai e-POWER
| Parámetro / Detalle | Cifra Oficial de Homologación / Récord |
| Título Guinness World Records™ | Mayor distancia recorrida por un SUV eléctrico de rango extendido no enchufable sin repostar |
| Distancia Total Recorrida | 1,980 kilómetros (con un solo tanque de combustible) |
| Ubicación y Fechas | Colombia (Bogotá a la Costa del Caribe) / 14 al 17 de julio de 2026 |
| Arquitectura de Propulsión | Tracción 100% eléctrica mediante motor de impulsión (e-POWER) |
| Módulo Integrado | Tren motriz 5 en 1 (Motor eléctrico, generador, inversor, reductor e incrementador) |
| Función del Motor Térmico | Generador exclusivo de electricidad (Sin conexión mecánica a las ruedas) |
¿Cómo funciona la tecnología e-POWER de última generación?
A diferencia de los sistemas híbridos convencionales (paralelos), en la tecnología e-POWER los neumáticos son impulsados exclusivamente por el motor eléctrico. Esto le otorga la respuesta instantánea de torque, el silencio de marcha y la aceleración lineal características de un vehículo eléctrico a batería (BEV).
El motor de gasolina de alta eficiencia no mueve las ruedas; actúa de forma aislada como un generador a bordo que alimenta la batería y entrega energía directamente al motor eléctrico cuando la demanda de potencia lo requiere.
El modelo utilizado integra la más reciente evolución del sistema: el paquete modular 5 en 1, que unifica el motor eléctrico, el generador, el inversor, el reductor y el incrementador en un solo bloque compacto y ligero. Esta integración, sumada al sistema de frenado regenerativo optimizado, permite maximizar el rendimiento energético por kilómetro recorrido.
Puente clave hacia la electrificación completa
Este hito en Sudamérica se suma a las pruebas de larga distancia previamente superadas por la marca en el Reino Unido y Tasmania (Australia), consolidando la presencia de la tecnología e-POWER en los mercados internacionales.
«Este fantástico récord demuestra una vez más la capacidad de la última generación de e-POWER. El Qashqai e-POWER entrega una eficiencia y refinamiento enfocados en las necesidades reales del conductor, desempeñando un papel clave en la transición hacia un futuro totalmente eléctrico», declaró Richard Candler, Ejecutivo Corporativo de Estrategia de Producto en Nissan.
Con este logro, la firma japonesa busca mitigar la llamada «ansiedad de rango» en regiones donde la infraestructura de carga pública aún se encuentra en desarrollo, ofreciendo la experiencia de manejo de un auto eléctrico con la practicidad del reabastecimiento tradicional.
Más noticias: Nissan regresa a ganancias en el primer trimestre 2026
