La Oficina para el Reordenamiento del Transporte (Opret) registra una ejecución presupuestaria de 63.35 % al cierre de la segunda semana de diciembre de 2025, equivalente a RD$8,345.22 millones de un presupuesto vigente de RD$13,172.64 millones. Pese al avance en la inversión, el año está por culminar y la entidad aún no ha concluido varias de las obras en curso, entre ellas la esperada extensión del Metro hacia Los Alcarrizos, uno de los proyectos más relevantes del sistema de transporte masivo del Gran Santo Domingo.
De acuerdo con los datos oficiales, la totalidad del presupuesto se destina a servicios económicos, renglón que concentra las inversiones en infraestructura, operaciones y adquisición de equipos necesarios para ampliar y sostener la red del Metro.
La mayor parte del gasto se orienta a la construcción de obras y al fortalecimiento del equipamiento ferroviario, lo que evidencia la prioridad institucional de modernizar las líneas existentes y avanzar en las expansiones previstas.
La Opret señala que el nivel de ejecución registrado responde a una planificación enfocada en mejorar la movilidad urbana y garantizar la continuidad de los proyectos estratégicos. Con este avance, la institución busca mantener un ritmo de inversión que permita incrementar la capacidad operativa del Metro y elevar la calidad del transporte público en la capital.
Relacionada: Solo el 8 % de escaleras del Metro de Santo Domingo siguen fuera de servicio, según OPRET
Infraestructura absorbe la mayor parte del gasto
La distribución del gasto institucional evidencia que la Opret concentra la mayor parte de los recursos en:
- Infraestructura: RD$ 8,421.5 millones (63.93 %)
- Vehículos y equipos de transporte: RD$ 3,162.3 millones (24.01 %)
- Otros servicios: RD$ 803.7 millones (6.10 %)
- Edificios y terrenos: RD$ 700 millones (5.31 %)
- Remuneraciones: RD$ 70.7 millones
- Otros: RD$ 14.2 millones
Procesos contractuales: comparación de precios
Hasta la fecha, la institución ha registrado:
- 18 procesos por comparación de precios
- 15 procesos de excepción
- 9 licitaciones públicas nacionales
- 2 compras por debajo del umbral
- 1 compra menor
- 1 licitación pública internacional
Proyectos estratégicos del Metro: avances y niveles de ejecución
- Ampliación de la Línea 1 del Metro de Santo Domingo
- Valor total: RD$ 13,925.13 millones
- Avance financiero: 83.63 %
Objetos de gasto destacados:
- Equipo ferroviario: 95.7 %
- Infraestructura terrestre y obras anexas: 86.1 %
- Servicios técnicos y profesionales: 33.5 %
- Terrenos urbanos: 42 %
- Empleados temporales: 91.5 %
Segunda línea de ejecución:
- Infraestructura terrestre: 69.6 %
- Equipo ferroviario: 36 %
- Servicios técnicos y profesionales: 53.3 %
- Construcción de la Línea 1B (Villa Mella – Punta)
- Valor total: RD$ 10,522.28 millones
- Avance financiero: 10.15 %
Componentes principales:
- Infraestructura terrestre: 64.2 %
- Servicios técnicos: 74.7 %
- Supervisión e inversión en terrenos: 0 %
- Ampliación de la capacidad de la Línea 2 del Metro
- Valor total: RD$ 10,345.71 millones
- Avance financiero: 0.48 %
No se registra ejecución en infraestructura ni servicios técnicos, ya que el presupuesto vigente para infraestructura fue reducido a cero.
Procesos adjudicados y contrataciones relevantes
Entre los procesos recientes destacan:
- Instalación de ascensores en la estación Mamá Tingó (L1): RD$ 5,600,000 – comparación de precios
- Sistema de telecomunicaciones ATS para ampliación L1: RD$ 7,241,808 – proceso de excepción
- Aseguramiento de calidad del sistema de protección catódica L2C: RD$ 16,500,000
- Revestimiento y terminación Estación Monumental L2C: RD$ 59,200,000
- Alimentación de baja tensión para túnel y viaducto L2C: RD$ 165,500,000 – proceso con etapa cerrada
- Seguimiento y cierre técnico obras civiles L2C: RD$ 97,000,000 – licitación pública nacional
- Sistema ATP y señalización ferroviaria: RD$ 301,369 – proceso de excepción
- Diseño estructural estación de bomberos L2C: RD$ 248,085 – compra por debajo del umbral
También se registran dos licitaciones canceladas:
- Estudios y diseños de cocheras Villa Mella – RD$ 124 millones
- Estudios y diseños cocheras Luperón L2C – RD$ 159 millones
Los informes muestran que la Opret mantiene una elevada actividad de inversión en el Metro de Santo Domingo, con proyectos de expansión en ejecución y un fuerte peso del gasto en infraestructura. Mientras la ampliación de la Línea 1 avanza con niveles de ejecución superiores al 80 %, otros proyectos, como la Línea 1B y la ampliación de capacidad de la Línea 2, muestran avances más moderados o nulos.
¿Ya has visitado nuestro canal de YouTube? ¡Suscríbete ahora!
