El crecimiento de las motocicletas en la República Dominicana continúa acelerándose. Solo en 2025 se incorporaron 179,874 nuevas unidades, consolidando este tipo de vehículo como el de mayor expansión en el país, según datos de la Dirección General de Impuestos Internos (DGII).
Con estas nuevas matrículas, el parque total de motocicletas asciende a 3,805,712 unidades, lo que representa el 57 % del total del parque vehicular nacional. La cifra supera ampliamente a los automóviles privados, que suman 1,156,971 unidades, es decir, 2.6 millones menos que las motos registradas.
Sin embargo, el aumento no ha ido de la mano con la formalización de los conductores. Apenas 28,090 personas poseen licencia categoría 01 —la requerida para conducir motocicletas— emitida por el Instituto Nacional de Tránsito y Transporte Terrestre (Intrant).
En términos proporcionales, esto equivale a apenas el 0.74 % del total de motocicletas registradas, lo que evidencia una marcada brecha entre el crecimiento del parque y el cumplimiento de la normativa vigente.
El fenómeno confirma la motocicleta como el principal medio de transporte individual en el país, tanto para desplazamientos personales como para actividades económicas informales y servicios de mensajería, pero también reabre el debate sobre seguridad vial, fiscalización y cumplimiento de la ley.
Entre los modelos más usados se encuentran:
- SUPERGATO: 501 unidades, destacando el modelo GY250 PANTHER
- TAURO: 712 unidades, con FENIX 105R-MD y NITRO 125/150 como los más registrados
- BAJAJ: 147 unidades, principalmente BOXER BM150 y PLATINA 125
- YAMAHA: 185 unidades, con YD110D y RAPTOR 700R
- LONCIN: 426 unidades, con X-SPEED 150 y ZX
- X1000: 384 unidades, destacando NEW LEAD y ADRESS150
Otros fabricantes con presencia significativa fueron HONDA, NIPPONIA, SUPER TUCAN, KYM / KYMCO y PGO. Esta diversidad de modelos refleja la amplia oferta de motocicletas que se suman al parque vehicular del país.
Relacionada: Embajada de EE. UU. recomienda a estadounidenses no usar motores en RD
Seguridad vial y accidentes
El crecimiento de las motocicletas ha generado un aumento en accidentes de tránsito:
- Según Opsevi, 50.3% de los fallecidos en accidentes en 2025 fueron en incidentes que involucraron motocicletas, un total de 949 personas.
- Los tipos de accidentes más comunes fueron colisión entre vehículo y motocicleta, colisión entre motocicletas y deslizamientos por pérdida de control.
El aumento acelerado de motocicletas afecta la movilidad urbana y la seguridad vial, especialmente en ciudades con alta densidad de vehículos de dos ruedas.
La combinación de un parque vehicular creciente, escasa legalidad de conductores y falta de medidas de seguridad genera un riesgo elevado para la población.
¿Ya has visitado nuestro canal de YouTube? ¡Suscríbete ahora!
