La decisión del Parlamento de Irán de cerrar el estrecho de Ormuz, como represalia al bombardeo del domingo por parte de Estados Unidos, podría generar consecuencias severas para la economía mundial y, en particular, para la República Dominicana.
De acuerdo con las proyecciones de algunos economistas, el conflicto provocará un alza significativa en los precios del petróleo crudo, lo que impactará directamente en el subsidio gubernamental a los combustibles, el costo de los pasajes aéreos y los fletes marítimos.
Este estrecho, ubicado entre el Golfo Pérsico y el Golfo de Omán, es una ruta clave por la que transita más del 20% del petróleo mundial. Expertos internacionales, como Goldman Sachs, proyectan que los precios del crudo podrían superar los US$90 por barril, lo que representaría un aumento de US$16 respecto al promedio de la semana pasada.
Ante este escenario, el senador por la provincia Santo Domingo, Omar Fernández, instó al Gobierno a diseñar un plan de contingencia que informe a la población y garantice el suministro local de combustibles.
Impacto para la República Dominicana
Según el Banco Central, en 2024 el país importó cerca de 74.48 millones de barriles de crudo y derivados por un valor de US$4,733.91 millones, con un costo promedio de US$63.56 por barril. Con proyecciones de importar 76 millones de barriles en 2025, cada dólar de incremento en el precio del crudo significaría un aumento de US$76 millones en la factura petrolera.
El presupuesto 2025 había estimado inicialmente el precio promedio del WTI en US$81.30, pero fue revisado dos veces: primero a US$70.70 en marzo y luego a US$61.90 en junio. De mantenerse el precio en US$90 por barril el resto del año, el promedio anual alcanzaría los US$79.50, resultando en una factura petrolera de aproximadamente US$5,049 millones, un 6.6% más que en 2024.
De prolongarse la crisis, la situación para 2026 podría agravarse. Con un precio promedio proyectado de US$77 por barril, la factura ascendería a US$5,852 millones, US$800 millones más que en 2025.
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Presión fiscal
El subsidio semanal a los combustibles aumentó de RD$80.5 millones a RD$214.4 millones, su nivel más alto desde abril. Si los precios del petróleo continúan al alza, podrían retomarse niveles de subsidios de entre RD$700 y RD$800 millones por semana, lo cual es fiscalmente insostenible, considerando que el presupuesto semanal actual es de RD$192.3 millones. A junio, ya se habría ejecutado cerca del 70% del presupuesto anual.
Expertos sugieren rediseñar el mecanismo de subsidios, priorizando el GLP y el gasoil regular, y estableciendo un tope para las gasolinas premium y el gasoil premium. Esta medida buscaría inducir un consumo más responsable y aliviar la carga fiscal.
El aumento en el costo del fuel oil también podría elevar los precios de los fletes marítimos e impactar el turismo debido al incremento en los pasajes aéreos.
El economista Antonio Ciriaco Cruz advirtió que el alza del petróleo encarece combustibles, transporte, energía y alimentos, generando presión inflacionaria. Considera necesario ampliar los subsidios y los planes de producción de alimentos de ciclo corto para mitigar el impacto.
En un escenario extremo, algunos analistas internacionales estiman que el precio del petróleo podría escalar hasta los US$300 por barril si se prolonga el conflicto, lo que tendría un efecto devastador para la economía mundial y el turismo global.
El Ministerio de Industria, Comercio y Mipymes informó que está monitoreando constantemente los efectos de la situación geopolítica y su impacto en la economía local. La decisión iraní aún debe ser ratificada por el Consejo Supremo de Seguridad Nacional, pero las tensiones siguen aumentando tras el intercambio de ataques entre Israel e Irán, lo que mantiene al mundo en vilo.
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