Santo Domingo. – La República Dominicana continúa mostrando un desempeño destacado en el mercado aéreo de América Latina y el Caribe, en momentos en que el tráfico regional registró en junio su primera contracción interanual desde 2021. Mientras la región movilizó 37.3 millones de pasajeros, para una caída de 2.3 %, el país registró un crecimiento de 6.1 %, incorporando alrededor de 99,000 pasajeros adicionales frente a junio de 2025.
El resultado coloca a República Dominicana entre los mercados de mejor comportamiento de la región. Panamá también registró un crecimiento de 10.9 %, mientras que mercados de gran tamaño como México, Brasil y Colombia cerraron junio con resultados negativos. En el caso de México, el tráfico cayó 3.0 %, mientras Argentina registró una contracción de 10.1 %.
De acuerdo con el más reciente informe sobre el comportamiento de la avición en la región de la Asociación Latinoamericana y del Caribe de Transporte Aéreo (ALTA), el comportamiento dominicano resulta particularmente relevante porque se produce en un escenario regional de desaceleración, con una demanda que disminuyó 1.0 % y un factor de ocupación que bajó a 81.6 %.
Una conectividad que continúa ampliándose
El desempeño de 2026 se suma a una expansión que ha colocado a República Dominicana en una posición estratégica dentro de la aviación regional. Durante 2025 el país movilizó 19.6 millones de pasajeros de entrada y salida mediante 138,278 operaciones aéreas, con conexiones hacia 410 destinos en 71 países a través de 350 aerolíneas regulares y no regulares. Además, la Junta de Aviación Civil autorizó 1,332 rutas aéreas, incluidas 115 nuevas.
La evolución también se refleja en la posición que ocupa el país en materia de conectividad. Según datos presentados por la Presidencia, República Dominicana pasó de 878 a 1,096 rutas operadas entre 2020 y 2025, convirtiéndose en el segundo país con mayor índice de conectividad aérea de América Latina. En ese período, además, se amplió la presencia de aerolíneas dominicanas y se fortaleció la oferta de vuelos hacia mercados internacionales.
Los datos más recientes, compartidos por la Junta de Aviación Civil (JAC) mantienen esta tendencia. Durante el primer semestre de 2026, los aeropuertos dominicanos registraron 76,392 operaciones aéreas internacionales y 10.95 millones de pasajeros, con conexiones con 65 países. Los vuelos regulares representaron el 96.5 % de los pasajeros movilizados en ese período.
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El potencial va más allá del turismo
La expansión de la conectividad aérea representa una oportunidad que trasciende la llegada de turistas. Una mayor cantidad de rutas y frecuencias facilita los viajes de negocios, el comercio, la inversión extranjera y la integración del país con los principales mercados internacionales.
El Gobierno ha estimado que la aviación puede generar alrededor de US$15,000 millones en ingresos directos e indirectos y aportar cerca del 11 % del PIB en vinculación con el turismo, además de sostener más de 40,000 empleos directos y 540,000 indirectos.
Este potencial se apoya también en una política de apertura de mercados. Durante los últimos años, República Dominicana ha avanzado en nuevos acuerdos bilaterales de transporte aéreo y en la actualización de su política aerocomercial, con el objetivo de facilitar la entrada de nuevos operadores y ampliar las opciones de conectividad.
Un ejemplo de esta expansión es el acuerdo alcanzado con Iberia para aumentar en 30 % los vuelos entre España y República Dominicana durante 2026, con una capacidad cercana a 280,000 asientos durante el año.
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Una oportunidad para convertirse en hub
El comportamiento del tráfico aéreo regional evidencia una ventaja competitiva para República Dominicana: mientras otros mercados comienzan a experimentar una desaceleración, el país mantiene tasas de crecimiento positivas y continúa ampliando su red de conexiones.
La combinación de ubicación geográfica, infraestructura aeroportuaria, crecimiento del turismo, apertura aerocomercial y expansión de las aerolíneas nacionales crea condiciones para que el país profundice su papel como punto de conexión entre Norteamérica, América Latina, Europa y el Caribe.
El desafío ahora consiste en transformar ese crecimiento en una plataforma de mayor valor para la economía nacional, fortaleciendo no solo el transporte de pasajeros, sino también la carga aérea, la logística, los servicios aeronáuticos y la inversión vinculada al sector.
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