La República Dominica cuenta con el Estudio de Viabilidad del uso de Combustible de Aviación Sostenible, el cual esta disponible desde el 2018 y este fue elaborado y patrocinado por la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI) y la Unión Europea.
Según Miguel Amaury Mejía, encargado de Sostenibilidad del Instituto Dominicano de Aviación Civil (IDAC), como parte de las conclusiones de este estudio, se determinó que la República Dominicana tiene oportunidad de desarrollo de combustible sostenible para aviación derivado de la azúcar de caña.
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“Adicional a los esfuerzos de propulsar el Estudio de Viabilidad y con la firma de la declaración de Santo Domingo hemos decidido poder explorar nuevas fuentes de materia prima adicional a la caña de azúcar como es el residuos y sargazo, entendemos que es una oportunidad de la de convertir un problema, en una solución”, explicó Mejía.
La República Dominicana sigue dando pasos importantes hacia la sostenibilidad en el sector aeronáutico con el impulso del uso de Combustibles de Aviación Sostenibles (SAF, por sus siglas en inglés).
Estos combustibles renovables, que cumplen con los criterios de sostenibilidad establecidos por la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI), han sido reconocidos como clave para la reducción de emisiones de CO2 en la aviación civil a nivel mundial.
En abril de 2023, durante el Seminario Regional de Medio Ambiente de la OACI, se firmó la Declaración de Santo Domingo, un acuerdo multisectorial que busca fomentar el desarrollo de los SAF en el país.
El acuerdo fue suscrito por instituciones clave del gobierno dominicano, incluyendo los Ministerios de Energía y Minas, Medio Ambiente, Agricultura, y Economía, así como la Junta de Aviación Civil, el Consejo Nacional de Cambio Climático y otras entidades públicas y privadas.
Este esfuerzo posiciona a República Dominicana como un referente en la región en la transición hacia una aviación más sostenible, y abre la puerta a una nueva industria con estándares internacionales para la producción de energía renovable.
 a partir de la caña de azúcar, residuos y sargazo, impulsando su transición hacia una aviación más ecológica.){kind=link}