La estación monumental del Monorriel de Santiago será construida de forma soterrada, según confirmó Saúl Luna, director ejecutivo de la Asociación para el Desarrollo (Apedi). Esta decisión busca garantizar la integridad visual del Monumento a los Héroes de la Restauración y mejorar la seguridad operativa de los vagones en la pendiente.
El proyecto contempla la construcción de las estaciones 10 y 11 en áreas estratégicas, como la avenida Las Carreras y la avenida Francia. Aunque estas zonas han experimentado trabajos de elevación que han generado preocupación en la población, Luna aseguró que el diseño cumple con las normativas para preservar la vista del monumento y minimizar riesgos en las operaciones del sistema de transporte.
«La inclinación en ciertos tramos podría comprometer la seguridad de los vagones. Por eso, algunas elevaciones, como en la avenida Francia, son necesarias para garantizar una transición segura hacia la sección soterrada», explicó Luna. La estación estará ubicada en los jardines del monumento, con salida lateral hacia el Gran Teatro del Cibao.
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Impacto en comercios y transporte
Los trabajos han generado quejas de comerciantes y choferes afectados por la construcción. Un comerciante de la avenida Las Carreras indicó que sus ventas han disminuido un 50 % debido al limitado acceso a su negocio, aunque ha podido mitigar parcialmente el impacto mediante servicios de delivery.
Meses antes, en octubre de 2024, transportistas públicos de Santiago Oeste protestaron por los prolongados taponamientos causados por las obras y reclamaron su inclusión en el Sistema Integral de Transporte del gobierno.
En agosto del 2024, el presidente Luis Abinader encabezó el primer recorrido de prueba del Monorriel, un sistema que contará con 14 estaciones y se extenderá por 13.2 kilómetros. Este proyecto busca transformar la movilidad urbana en Santiago, ofreciendo una solución moderna y eficiente al tráfico de la ciudad.
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