Singapur inició este martes la décima edición de su feria aeroespacial, considerada la mayor de Asia, con la participación de más de 1.000 empresas de medio centenar de países y la exhibición de aviones comerciales y de combate, en un momento clave para la industria marcado por el repunte de los vuelos turísticos y los desafíos geopolíticos en la región.
El evento, que se celebra del 3 al 8 de febrero, reúne cada dos años a delegaciones gubernamentales y militares de alto nivel, así como a ejecutivos del sector, con el objetivo de forjar alianzas estratégicas y cerrar acuerdos en el mercado asiático.
Le recordamos:
El crecimiento del turismo internacional define el eje principal de esta edición. En 2025, los viajes internacionales aumentaron un 4 %, confirmando el retorno a las dinámicas de crecimiento previas a la pandemia, de acuerdo con datos del Barómetro Mundial del Turismo de la ONU. La evolución ha sido especialmente relevante en la región de Asia y el Pacífico, que concentró el 52 % del crecimiento mundial de la industria de la aviación el año pasado, según los organizadores.
Durante la inauguración, el viceprimer ministro de Singapur, Gan Kim Yong, destacó el papel de la aviación y la industria aeroespacial como motores de desarrollo para la ciudad-Estado, subrayando su impacto en la conectividad global, la creación de capacidades de alto valor y la generación de empleo de calidad.
Los datos del Aeropuerto de Changi respaldan este crecimiento. En 2025, sus terminales alcanzaron un récord histórico de 69,98 millones de pasajeros, consolidando su posición como uno de los principales hubs aéreos del mundo.
La feria se desarrolla en un contexto marcado por tensiones regionales, como la situación en Taiwán, el desarrollo armamentístico de China y sus disputas territoriales. En este escenario, China anunció recientemente la entrada en servicio de su tercer portaaviones, el Fujian, equipado con tecnología electromagnética de lanzamiento, lo que refuerza su proyección militar en la región.
Entre las empresas participantes figuran gigantes del sector como Airbus, Boeing y Gulfstream, así como firmas innovadoras como Radia, que presenta la aeronave más grande del mundo, WindRunner, y Transcelestial, especializada en comunicaciones espaciales por láser.
Los organizadores también destacaron el protagonismo creciente de los drones y la inteligencia artificial, áreas que ganan peso dentro de la transformación tecnológica de la industria aeroespacial.
La dirección del evento prevé una asistencia superior a la edición anterior, cuando se registraron cerca de 60.000 visitantes, entre profesionales y público general.
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